电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
题目
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
相似考题
参考答案和解析
参考答案：机械能
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第1题：
机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
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第2题：
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需(),实现能量转换,同时还实现机车的控制。参考答案：机械能
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第3题：
接触网系统是电气化铁路牵引供电系统的重要组成部分，是沿着走行轨道架设的为电力机车（电力动车组）提供牵引电能的特殊形式的供电线路。
D -
第4题：
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是()，而将电能传送给电客车(电力机车)。
本题答案：通过它与受电弓的直接接触
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第5题：
1、牵引供电回路是由（）组成的闭合回路。
A．馈电线—接触网—牵引变电所—电力机车—钢轨—回流联接—（牵引变电所）接地网
B．接触网—电力机车—钢轨—牵引变电所—馈电线——回流联接—（牵引变电所）接地网
C．电力机车—馈电线—接触网—牵引变电所—钢轨—回流联接—（牵引变电所）接地网
D．牵引变电所—馈电线—接触网—电力机车—钢轨—回流联接—（牵引变电所）接地网
牵引变电所—馈电线—接触网—电力机车—钢轨—回流联接—（牵引变电所）接地网