1.电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。()此题为判断题(对,错)。
2.一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
3.受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()此题为判断题(对,错)。
4.对机车受电弓的要求有:开始升弓时,动作要快,但接触导线时要缓慢,以减小对接触网导线的冲击。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
A.接触网故障
B.接触网挂有异物
C.降、升受电弓标
D.临时降、升弓手信号
第2题:
A.100
B.300
C.200-300
D.450
第3题:
受电弓为电力机车受流装置,接触线与受电弓之间的可靠接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。
第4题:
A.准备降下受电弓标
B.降下受电弓标
C.升起受电弓标
D.特殊降弓标
第5题:
接触线是接触网中直接与受电弓滑板摩擦取流的部分,电力机车不是从接触线上取的电能。