制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。

题目
制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。

相似考题

1.制动器检修后,用()kPa风压进行气密性试验,性能良好。

2.列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa

3.凝汽器组装完毕后,汽侧应进行（ ）。A.真空试验 B.压力试验 C.气密性试验 D.灌水试验

4.单车试验进行制动安定试验时要求()。A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定

参考答案和解析
参考答案：600
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  • 第1题：

    凝汽器组装完毕后，汽侧应进行（）。

    A.真空试验
    B.压力试验
    C.气密性试验
    D.灌水试验

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    对于密封性要求高的容器，进行气密性试验的各种要求中应包括（ ）。
    A.水压试验合格后方可进行气密性试验
    B.气密性试验升压要求同气压试验
    C.气密性试验压力等于设计压力
    D.如有渗漏，应返修后即进行气密性试验


    答案：A,B,C
    解析：
    气密性试验的主要目的是检查连接部位的密封性能。因气体比液体检漏的灵敏度高，因此用于密封性要求高的容器。设备气密性试验方法及要求如下
    (1)容器经水压试验合格后方可进行气密性试验；
    (2)气密性试验升压要求同气压试验；
    (3)气密性试验压力等于设计压力；
    (4)达到设计压力后，用涂刷肥皂方法检查，如无渗漏，稳压30min，压力不降，则气密性试验合格。如有渗漏，则在返修后重新进行水压试验和气密性试验。
    见教材第二章第七节P109。
    【考核要点】 设备压力气密性试验要求。

  • 第3题：

    通过空气弹簧试验台对空气弹簧进行气密性试验——风压充至600kpa，保压5分钟，压力泄漏量不大于（）Kpa。否则需进行复检。

    A．40

    B．30

    C．20

    D．10


    D

  • 第4题：

    于密封性要求高的容器，进行气密性试验的各种要求中应包括（　）。
    A、水压试验合格后方可进行气密性试验
    B、气密性试验升压要求同气压试验
    C、气密性试验压力等于设计压力
    D、如有渗漏，应返修后即进行气密性试验


    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查气密性试验。参见教材P109-110。

  • 第5题：

    2. 通过空气弹簧试验台对空气弹簧进行气密性试验——风压充至600kpa，保压5分钟，压力泄漏量不大于（）Kpa。否则需进行复检。

    A．40

    B．30

    C．20

    D．10


    弹簧装置

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