APU火警探测元件感受的是（）.A、火警温度B、元件故障C、管道漏气D、A和B
题目
APU火警探测元件感受的是（）.
- A、火警温度
- B、元件故障
- C、管道漏气
- D、A和B
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第1题：
下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（）。
- A、探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
- B、探测元件为电阻式的
- C、探测元件的电阻与温度成反比
- D、探测元件为气体膨胀式
正确答案:D -
第2题：
对于火警引起的APU自动停车说法正确的是（）。
- A、在空中探测到火警时会自动停车
- B、在地面探测到火警时会自动停车
- C、不管何时只要ECB探测到火警就会自动停车
- D、不管何时只要FDU探测火警就会自动停车
正确答案:B -
第3题：
APU火警探测器系统包括几段火警探测器（）
- A、1段
- B、2段
- C、3段
- D、4段
正确答案:B -
第4题：
下面关于APU火警探测系统的描述哪些是错的（）
- A、APU火警探测只有一条环路
- B、APU火警探测组件分为三段，探测相同的温度
- C、APU火警探测控制电路安装在组件M279中
- D、P28板可在地面对APU实施灭火
正确答案:B -
第5题：
“APU DET INOP”灯亮说明（）
- A、APU火警和过热探测系统失效
- B、APU的两个探测环路都失效
- C、APU过热探测系统失效
- D、APU火警探测系统失效
正确答案:D -
第6题：
下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）。
- A、探测发动机四个区域的温度
- B、探测元件内的电门只感受火警和过热信号
- C、探测元件组成双环路探测一个区域
- D、探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段
正确答案:B -
第7题：
以下有关防火系统的说法正确的是（）。
- A、发动机和APU的火警探测环均为双环路
- B、发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽
- C、发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同
- D、发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
正确答案:B -
第8题：
APU探测到火警时，说法错误的是（）
- A、主警告灯亮
- B、火警铃响
- C、APU灭火按钮上的红灯亮
- D、主注意灯亮
正确答案:D -
第9题：
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。
- A、APU探测环为单环路
- B、APU探测环探测APU的火警和过热信号
- C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试
- D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
正确答案:B -
第10题：
（EMB145）在火警测试中，哪些系统可以被测试到（）
- A、发动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶
- B、发动机和APU的警告铃和火警探测器
- C、发动机和APU的警告铃
正确答案:B -
第11题：
APU引气活门在下列何情况下会自动关断（）
- A、APU欠速
- B、高度大于17000英尺
- C、火警探测组件发出APU火警信号
- D、全选
正确答案:D -
第12题：
每个APU火警探测环路有：（）
- A、一个探测器元件
- B、两个探测器元件
- C、三个探测器元件
- D、四个探测器元件
正确答案:B -
第13题：
APU火警探测系统有几个火警感应元件：（）.
- A、三个
- B、两个
- C、一个
正确答案:B -
第14题：
发动机和APU火警探测环路元件是：（）
- A、单环路电阻式探测元件
- B、双环路气体式探测元件
- C、双环路电阻式探测元件
- D、单环路气体式探测元件
正确答案:B -
第15题：
当飞机APU舱探测到火警时，火警电路的工作情况是（）.
- A、仅火警喇叭响
- B、仅火警信号灯亮
- C、火警信号灯亮，火警喇叭响并APU自动停车
- D、火警信号灯亮，火警喇叭响并APU不停车
正确答案:C -
第16题：
下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响（） ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热
- A、①②③⑤
- B、①③④⑤
- C、①②③⑥
正确答案:C -
第17题：
（EMB145）APU火警探测元件的工作原理是（）
- A、电阻
- B、气压
- C、电感
正确答案:B -
第18题：
现代飞机上火警探测系统包括（）.
- A、发动机和APU烟雾探测
- B、货舱和厕所火警探测
- C、轮舱和供气管道火警探测
- D、发动机火警探测
正确答案:D -
第19题：
发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。
- A、火警控制面板
- B、APU地面控制面板
- C、APU电子控制组件
- D、火警探测元件
正确答案:D -
第20题：
APU火警探测系统探测（）.
- A、过热和火警状况
- B、过热和故障状况
- C、过热、火警和故障状况
- D、火警和故障状况
正确答案:D -
第21题：
发动机和APU火警探测环路元件是：（）。
- A、单环路电阻式探测元件
- B、双环路气体式探测元件
- C、双环路电阻式探测元件
正确答案:B -
第22题：
将发动机和APU火警控制面板上（P8-1）的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：（）
- A、发动机火警过热探测系统
- B、APU火警探测系统
- C、轮舱火警探测系统
- D、机身过热探测系统
正确答案:D -
第23题：
火警测试电门(ENG/APU/CARGO)可以进行的系统测试有：（）
- A、发动机火警/过热探测
- B、APU火警探测
- C、货舱烟雾探测
- D、以上全部
正确答案:D