燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器
题目
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
- A、压气机最后一级的整流器
- B、涡轮第一级导向叶片
- C、喷管处的整流锥表面
- D、燃烧室中的旋流器
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第1题：
燃气涡轮发动机喷管的作用是：（）。
正确答案:燃气在其中膨胀加速，高速喷出 -
第2题：
对流受热面中，（）的磨损最严重。
- A、省煤器
- B、对流式再热器
- C、空气预热器
- D、对流管束
正确答案:A -
第3题：
在燃气涡轮发动机里，理想燃烧是在等压条件下进行的。
正确答案:正确 -
第4题：
涡轮发动机的受热部件，特别易于发生擦伤损坏。
正确答案:错误 -
第5题：
受热面的磨损与（）有关
- A、烟速，烟速越大磨损越严重
- B、烟气中灰粒的浓度，灰分越多磨损越严重
- C、气流冲刷受热面的角度，磨损最严重的是偏离迎风气流90度处
- D、管束排列情况
正确答案:A,B,D -
第6题：
锅炉受热面中工作条件最差、最易结生坚硬水垢的部位是（）。
- A、水冷壁管
- B、省煤器
- C、进水管
- D、汽包
正确答案:D -
第7题：
高度的变化对燃气涡轮发动机的推力输出有什么影响？
正确答案:着高度的增加推力减小。 -
第8题：
（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 （2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法，下列哪种是正确的（）
- A、仅（1）正确
- B、仅（2）正确
- C、都不正确
- D、都正确
正确答案:D -
第9题：
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
正确答案: 特征：发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能，同时作为一个推进器，它利用所产生的机械能使发动机获得推力。
发动机的特性：燃气涡轮发动机的推力和燃油消耗率随发动机转速、飞行高度和飞行速度的变化规律叫发动机特性。
发动机特性分为：保持飞机高度和飞机速度不变的情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性。 -
第10题：
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.
- A、进气道唇口
- B、前整流锥
- C、进口导向叶片
- D、进气道出口
正确答案:A,B,C -
第11题：
试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT，EPR？
正确答案: 发动机的排气温度EGT（Exhaust Gas Temperatur）是发动机一个重要的监控参数，一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低；同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高，则表明发动机的性能下降。此外，EGT的变化还反映了发动机的故障。
发动机压力比EPR（Engine Pressure Ratio）是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比，同气流通过发动机的加速成比例，对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说，EPR高，表明涡轮后燃气的总压高，燃气具有较高的做功能力，所以发动机的推力就大。 -
第12题：
判断题涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
正确答案: 气动热力性能监控，滑油分析，振动分析，无损探伤，孔探检查等。 -
第14题：
锅炉中氧腐蚀最容易发生的部位是给水管路和＿。
- A、过热器
- B、集箱
- C、省煤器
- D、受热面
正确答案:C -
第15题：
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
正确答案:正确 -
第16题：
燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
正确答案:错误 -
第17题：
下列锅炉受热面中，受热强度大、最易结生坚硬水垢的部位是（）。
- A、水冷壁管
- B、省煤器
- C、过热器
- D、锅筒
正确答案:A -
第18题：
燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成？
正确答案: 燃气涡轮发动机由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等主要部件组成。军用燃气涡轮发动机还装用加力燃烧室。 -
第19题：
APU是一个：
- A、全自动变速燃气涡轮发动机
- B、全自动恒速燃气涡轮发动机
- C、变速燃气涡轮发动机
- D、恒速燃气涡轮发动机
正确答案:B -
第20题：
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
正确答案:1.离心式发动机
（1）优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽，单级增压比高；
（2）缺点是迎风面积大，难于获得更高的增压比。
2.轴流式发动机
（1）优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大，迎风阻力小；
（2）缺点是单级增压比较小，当叶片高度很小时损失增大。 -
第21题：
燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
正确答案: 为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。但是注意：不能发生涡轮超温，发动机超转，压气机不能发生喘振，燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。 -
第22题：
燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
正确答案: 应使飞机降低飞行高度和飞行速度，调整到空中点火包线之内，在包线限制内，流过发动机的空气流将转到压气机以满足再点火的转速工作，如果有燃油的话，这时仅使点火系统工作即可。若发动机风车转速不够，仍需要起动机帮助，则起动程序与地面起动一样。 -
第23题：
燃气涡轮发动机上使用哪些种类的封严件？及其作用？
正确答案: 蓖齿式封严件；浮动环（环形）封严件；液压封严件；石墨封严件；刷式封严件。封严件用于防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔。（选择何种封严件取决于周围的温度和压力、可磨蚀性、发热量、重量、可用的空间，易于制造及安装和拆卸。高温主燃气流吸入涡轮盘会导致过热和引起有害的膨胀和疲劳。通过不断的向涡轮空腔供入足量的冷却和封严气流，来阻挡高温燃气的向里流动，从而达到防止燃气吸入的目的。冷却和封严空气的流量和压力由级间封严件控制）