为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。A、采用弹性元件B、采用伸缩花键C、采用挠性连接D、采用滑动轴承

题目

为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。

  • A、采用弹性元件
  • B、采用伸缩花键
  • C、采用挠性连接
  • D、采用滑动轴承
相似考题

1.传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。A.保持传动轴原有的动平衡 B.减小传动轴的长度 C.使传动轴长度可变 D.使传动轴便于安装

2.后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍

3.汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承.

4.花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力

参考答案和解析
正确答案:B
更多“为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。”相关问题

  • 第1题：

    若传动轴（）时，其临界转速可以提高。

    • A、采用实心轴
    • B、采用空心轴
    • C、增加长度
    • D、采用橡胶支承

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。

    • A、伸缩花键
    • B、万向节叉
    • C、空心轴管
    • D、扭转减振器

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。

    • A、相对角度
    • B、相随位置
    • C、作用力

    正确答案:B

  • 第6题：

    传动轴是在其角度不断变化和长度不变的情况下传递转矩的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。

    • A、保持传动轴原有的动平衡
    • B、缩小传动轴的长度
    • C、传动轴长度可变
    • D、传动轴便于安装

    正确答案:A

  • 第8题：

    传动轴上万向接头的功用为（）

    • A、增加传动轴的扭力
    • B、配合传动轴的长度变化
    • C、改变传动轴之转动方向
    • D、配合传动轴的角度变化

    正确答案:D

  • 第9题：

    传动轴是在其角度和长度不断变化的情况下传递转矩的。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。
    A

    伸缩花键

    B

    万向节叉

    C

    空心轴管

    D

    扭转减振器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在汽车的电控系统中，为适应海拔高度、工作温度等参数的变化，控制系统通常采用（）。
    A

    前馈自适应控制

    B

    反馈自适应控制

    C

    自寻最忧自适应控制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在汽车的电控系统中，为适应海拔高度、工作温度等参数的变化，控制系统通常采用（）。

    • A、前馈自适应控制
    • B、反馈自适应控制
    • C、自寻最忧自适应控制

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。

    • A、不等速万向节
    • B、滑动花键连接
    • C、扭转减震装置

    正确答案:B

  • 第18题：

    传动轴装用万向接头的主要功能为（）。

    • A、配合传动轴的长度变化
    • B、增加传动轴的减速比
    • C、配合传动轴的水平角度
    • D、增加传动轴扭力

    正确答案:C

  • 第19题：

    一般货车的传动轴分为两根，其目的是（）。

    • A、为了结构简单，以便于制造，且易保持平衡
    • B、为了减轻重量，以减小惯性力
    • C、为了安装方便，以使维修简单
    • D、为了缩短传动轴长度，提高刚度，以免高速时发生扭转共振

    正确答案:D

  • 第20题：

    为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩，在传动轴上装有（）

    • A、万向接头
    • B、滑动接头
    • C、中间轴承
    • D、传动接头

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
    A

    半圆键

    B

    花键套

    C

    法兰连接

    D

    卡箍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    若传动轴（）时，其临界转速可以提高。
    A

    采用实心轴

    B

    采用空心轴

    C

    增加长度

    D

    采用橡胶支承


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。
    A

    采用弹性元件

    B

    采用伸缩花键

    C

    采用挠性连接

    D

    采用滑动轴承


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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