（）不属于送厂轮对故障。A、左辋超限B、幅板孔裂纹5mmC、右辋超限D、左轮辋裂

题目

（）不属于送厂轮对故障。

  • A、左辋超限
  • B、幅板孔裂纹5mm
  • C、右辋超限
  • D、左轮辋裂
相似考题

1.遭受火灾车上的轮对,轴承外观检测良好,则该条轮对()。A、可装车使用B、应退检轴承C、轴承应报废D、轮对送厂

2.轮对厂修时,轮位差超过(),轮对报废。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

3.轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废

4.常见故障:指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属()范围之内的故障。A.临修B.辅修C.段修D.厂修

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂处理

    正确答案:D

  • 第2题：

    （）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。

    • A、不良轮对
    • B、备用轮对
    • C、旋修轮对
    • D、所有轮对

    正确答案:A

  • 第3题：

    常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。

    • A、临修
    • B、辅修
    • C、段修
    • D、厂修

    正确答案:A

  • 第4题：

    同一轮对的两车轮直径差超限时须（）

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、送车轮厂修理
    • D、加工或修理

    正确答案:D

  • 第5题：

    轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂处理

    正确答案:D

  • 第7题：

    装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。


    正确答案:全部退卸；报废

  • 第8题：

    单选题
    （）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。
    A

    不良轮对

    B

    备用轮对

    C

    旋修轮对

    D

    所有轮对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）
    A

    退轮

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。
    A

    旋面

    B

    超探

    C

    送厂

    D

    维修


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。
    A

    不能装车

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

    正确答案： 段修
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮对段修时，轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。

    • A、旋面
    • B、超探
    • C、送厂
    • D、维修

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。


    正确答案:段修

  • 第18题：

    当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    厂修轮对，同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。
    A

    一般检修

    B

    送厂大修

    C

    送厂

    D

    报废


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。
    A

    临修

    B

    辅修

    C

    段修

    D

    厂修


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。

    正确答案： 全部退卸,报废
    解析： 暂无解析

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