卡入式滑槽磨耗板；转8AG、转8G、转K2、转K4型材质为（）或（）硬度分别为（）和（）。

题目

卡入式滑槽磨耗板；转8AG、转8G、转K2、转K4型材质为（）或（）硬度分别为（）和（）。

相似考题

1.全车的侧架立柱磨耗材质须一致。转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A、转K1、转K4、转K5、转K6、25吨轴重(C76B)、转E22型及装用组合式斜楔的转K2型为()号钢。A.不锈钢B.合金钢C.45号D.65Mn

2.转K2侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。()此题为判断题(对，错)。

3.尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于（）、转K1、转K2型大于（）时更换。

4.目前我国的交叉支撑装置可分为( )。A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型

参考答案和解析
正确答案:T10；47Mn2si2TiB；36-42HRC；43-58HRC
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  • 第1题：

    转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。


    正确答案:交叉拉杆

  • 第2题：

    转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。


    正确答案:2mm；松动；平头铆钉

  • 第3题：

    摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质，转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为（），硬度为40-50HRC。


    正确答案:27siMn

  • 第4题：

    转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）时须更换。


    正确答案:4mm

  • 第5题：

    转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。


    正确答案:3mm

  • 第6题：

    货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）

    • A、转8AG型
    • B、转8G型
    • C、转K2型
    • D、转K4型

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；


    正确答案:三大件式、焊接构架式

  • 第8题：

    述转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修要求？


    正确答案: 转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修有下列5项要求：
    （1）转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗深度大于2mm或松动时更换，采用平头铆钉液压热例牢固。
    （2）新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆。
    （3）转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）大于509mm时，堆焊后加工（加工后局部可有黑皮）或更换；小于505mm时，例装厚度为10mm的磨耗板；大于505mm时，例装厚度为12mm的磨耗板。
    （4）侧架立柱磨耗板的材质：转8A型为45号钢，表面热处理后硬度为38～50HRC转8AG、转8G型为47Mn2Si2TiB，表面热处理后硬度为43～58HRC淬火层深度须大于3mm。
    （5）控制型侧架立柱磨耗板须符合图样QCZ49-20-01，上、下部须焊装定位装置。

  • 第9题：

    填空题
    转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。

    正确答案： 交叉拉杆
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列（）型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm。
    A

    转8AG 转8B

    B

    转8G 转8B

    C

    转E21、转E22

    D

    转K2型、转K1型


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）
    A

    转8AG型

    B

    转8G型

    C

    转K2型

    D

    转K4型


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
    A

    2mm

    B

    3mm

    C

    4mm

    D

    5mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。


    正确答案:3mm；松动；折头螺栓

  • 第14题：

    侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。


    正确答案:45号钢；47Mn2si2TiB；T10；47MniSi2TiB；45号钢；47MniSi2TiB

  • 第15题：

    交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。


    正确答案:675-700N•m；150-170N•m

  • 第16题：

    转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀磨耗深度大于（）时更换。


    正确答案:20%

  • 第17题：

    下列（）型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm。

    • A、转8AG 转8B
    • B、转8G 转8B
    • C、转E21、转E22
    • D、转K2型、转K1型

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    （）型转向架采用常接触式弹性旁承。

    • A、转8、转8A 
    • B、K2、K6 
    • C、K4、K5 
    • D、转8G、转8AG

    正确答案:C

  • 第19题：

    转8AG、转8G、转K1、转K2型弹性下旁承磨耗板上平面与滚子距离有何规定？不符时如何调整？


    正确答案: 弹性下旁承组装时，磨耗板上平面至滚子上部距离为（14±1）mm，车辆落成后距离为（5±1）mm，确保弹性旁承有9mm的工作压缩量。磨耗板上平面至滚子上部距离不符时，可以根据弹性旁承体高度，磨耗板的磨耗及滚子、滚子轴磨耗和旁承座滚子轴接触凹槽的磨耗情况进行选配或更换。

  • 第20题：

    转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板（）

    • A、卡入式
    • B、嵌入式
    • C、平铺式
    • D、固定式

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板（）
    A

    卡入式

    B

    嵌入式

    C

    平铺式

    D

    固定式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    转8AG、转8G、转K1、转K2型弹性下旁承磨耗板上平面与滚子距离有何规定？不符时如何调整？

    正确答案： 弹性下旁承组装时，磨耗板上平面至滚子上部距离为（14±1）mm，车辆落成后距离为（5±1）mm，确保弹性旁承有9mm的工作压缩量。磨耗板上平面至滚子上部距离不符时，可以根据弹性旁承体高度，磨耗板的磨耗及滚子、滚子轴磨耗和旁承座滚子轴接触凹槽的磨耗情况进行选配或更换。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    述转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修要求？

    正确答案： 转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修有下列5项要求：
    （1）转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗深度大于2mm或松动时更换，采用平头铆钉液压热例牢固。
    （2）新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆。
    （3）转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）大于509mm时，堆焊后加工（加工后局部可有黑皮）或更换；小于505mm时，例装厚度为10mm的磨耗板；大于505mm时，例装厚度为12mm的磨耗板。
    （4）侧架立柱磨耗板的材质：转8A型为45号钢，表面热处理后硬度为38～50HRC转8AG、转8G型为47Mn2Si2TiB，表面热处理后硬度为43～58HRC淬火层深度须大于3mm。
    （5）控制型侧架立柱磨耗板须符合图样QCZ49-20-01，上、下部须焊装定位装置。
    解析： 暂无解析

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