列车技术检修开始时间以（），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。

第1题：

列车技术检修时间是如何规定的？

第2题：

在同一技术检修时间内到发列车数超过检修组数时应如何处理？

第3题：

主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（）。

第4题：

列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下，可进行处理车辆故障，以确保作业时间内完成列车的检修作业。

第5题：

计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。

第6题：

列车技术检修时间如何计算？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采取（）防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

• A、道岔方式
• B、锁闭方式
• C、锁闭道岔方式

第14题：

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。

第15题：

列车技术作业时间的长短，主要受（）作业限制。

• A、车号员核对现车
• B、列尾作业员技术作业
• C、车辆技术检修
• D、货运检查

第16题：

无调中转列车技术作业时间的长短，主要受（）作业时间的限制。

• A、核对现车
• B、列尾作业
• C、车辆技术检修
• D、货运检查

第17题：

哪些作业应平行进行并在列车技术检修时间内完成？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：