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  • 第1题:

    轴重21t普通货车在重车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为180kN,人力制动机为40kN。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第2题:

    旅客列车制动主管压力原则上为600kPA,其中,国际旅客列车为500kPA。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    重载货车(25T轴重)自动制动机列车主管压力为500kPa时,空车位铸铁闸瓦每辆车换算闸瓦压力为()。

    A、360kN

    B、410kN

    C、170kN

    D、150kN


    参考答案:D

  • 第4题:

    安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()kPa。

    • A、100
    • B、140
    • C、170

    正确答案:B

  • 第5题:

    遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

    • A、100
    • B、140
    • C、170

    正确答案:C

  • 第6题:

    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()

    • A、列车管压力
    • B、均衡风缸
    • C、工作风缸压力
    • D、制动缸压力

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    自动制动性能(列车管压力500kPa)


    正确答案: ①均衡风缸压力自零充至480kPa 的时间为5~7s。
    ②均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa 的时间为5~8s。
    ③常用全制动时制动缸最高压力为360kPa(允许在340~380kPa范围内)。
    ④常用全制动时制动缸升压时间为6~9s。
    ⑤常用全制动后制动缸压力由最高值缓解至35kPa的时间为5~8s。
    ⑥紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于3s。
    ⑦紧急制动时制动缸最高压力为(450±10)kPa。
    ⑧紧急制动时制动缸升至最高压力的时间为6~9s。

  • 第8题:

    安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()


    正确答案:140kpa

  • 第9题:

    单选题
    遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
    A

    100

    B

    140

    C

    170


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    自动制动性能(列车管压力500kPa)

    正确答案: ①均衡风缸压力自零充至480kPa 的时间为5~7s。
    ②均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa 的时间为5~8s。
    ③常用全制动时制动缸最高压力为360kPa(允许在340~380kPa范围内)。
    ④常用全制动时制动缸升压时间为6~9s。
    ⑤常用全制动后制动缸压力由最高值缓解至35kPa的时间为5~8s。
    ⑥紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于3s。
    ⑦紧急制动时制动缸最高压力为(450±10)kPa。
    ⑧紧急制动时制动缸升至最高压力的时间为6~9s。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()

    正确答案: 140kpa
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    旅客列车制动主管压力原则上为600kPa,其中,国际旅客列车为500kPa。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轴重25t着载货车在重车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自东制动机(主管压力500kPa)为360kN,人力制动机为50kN。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第14题:

    遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。

    A、50kpa

    B、80kpa

    C、100kpa及以上

    D、170kPa的最大减压量


    答案:D

  • 第15题:

    普通货车(23t轴重)自动制动机列车主管压力为500kPa时,重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。

    A、330kN

    B、130kN

    C、370kN

    D、150kN


    参考答案:A

  • 第16题:

    70吨铁路货车采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的制动要求。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    旅客列车制动主管压力原则上为600kPa,其中,国际旅客列车为500kPa。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    列车制动管压力为500KPa时,最大有效减压量为()


    正确答案:140KPa

  • 第19题:

    YZ一1型制动机自动制动性能均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa的时间为5~8s。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    判断题
    70吨铁路货车采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的制动要求。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()。
    A

    50kPa

    B

    100kPa

    C

    140kPa

    D

    170kPa


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()kPa。
    A

    100

    B

    140

    C

    170


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()
    A

    列车管压力

    B

    均衡风缸

    C

    工作风缸压力

    D

    制动缸压力


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析