A.快速货物班列
B.货物班列
C.快速班列
1.遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()的最大减压量操纵。A.100kPaB.170kPaC.140kPa
2.长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。A.100B.140C.170
3.旅客列车、()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。A.特快及快速货物班列B.快速货物班列C.特快货物班列
4.旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。A.100kPa的减压量B.140kPa的最大减压量C.170kPa的最大减压量
第1题:
A.500
B.700
C.800
D.1000
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、旅客列车
B、行邮、行包列车
C、以客车底编组的列车
D、以客货车混合编组的列车
第4题:
第5题:
A、50kpa
B、80kpa
C、100kpa及以上
D、170kPa的最大减压量