更多“与单级压气机相比,多级压气机特性曲线上的喘振边界与堵塞边界之间区”相关问题
  • 第1题:

    燃气轮机压气机喘振,即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    压气机出现气流失速,甚至出现喘振的主要原因是由于压气机进气量与设计值相比严重偏低。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()

    • A、压气机背压升高,流量减少
    • B、压气机背压升高,流量增加
    • C、压气机背压降低,流量增加
    • D、压气机背压降低,流量减少

    正确答案:A

  • 第4题:

    采用()不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况,而且,还能使其后多级的流动情况得到改善。


    正确答案:可转导叶结构

  • 第5题:

    多级轴流式压气机容易发生喘振的时机是在大转速范围内。()


    正确答案:错误

  • 第6题:

    压气机叶片结垢(灰尘、排气颗粒物吸入、海水、滑油泄露)对燃气轮机性能的影响有哪些?()

    • A、使(同样转速下)流量、压比、效率均降低等转速线和喘振边界都下移
    • B、B、平衡运行点偏移-B、,更接近喘振边界
    • C、机组功率、效率均下降
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第7题:

    燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    发动机迅速减速时可能会出现:().

    • A、富油熄火和喘振
    • B、涡轮超温
    • C、压气机超压
    • D、贫油熄火和喘振

    正确答案:D

  • 第9题:

    轴流式压气机的增压比是指().

    • A、环境压力与出口压力之比
    • B、压气机出口压力与环境压力之比
    • C、压气机进口总压与出口总压之比
    • D、压气机出口总压与进口总压之比

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    与单级压气机相比,多级压气机特性曲线上的喘振边界与堵塞边界之间区域()
    A

    没有变化

    B

    变宽

    C

    变窄


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()
    A

    压气机背压升高,流量减少

    B

    压气机背压升高,流量增加

    C

    压气机背压降低,流量增加

    D

    压气机背压降低,流量减少


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    防喘放气阀打开时,燃气轮机的运行线将远离压气机()边界线。
    A

    喘振

    B

    共振

    C

    振动

    D

    特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当防喘放气阀关闭时,燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    压比越高,压气机喘振裕度越大。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    什么叫压气机的喘振边界线?


    正确答案: 当机组转速不同时,压气机发生喘振现象时所对应的最小体积流量也不同,把不同转速下对应的喘振点连接成一条虚线,这条线就是压气机能否进行稳定工作的边界线,通常称之为压气机的喘振边界线。

  • 第18题:

    防喘放气阀打开时,燃气轮机的运行线将远离压气机()边界线。

    • A、喘振
    • B、共振
    • C、振动
    • D、特性

    正确答案:A

  • 第19题:

    活塞式压气机采用分级压缩,级间冷却且各级压比相同工艺,与分级压缩,级间冷却但各级压比不同相比较()

    • A、压气机耗功增大,容积效率下降
    • B、压气机耗功不变,容积效率下降
    • C、压气机耗功下降,容积效率增大
    • D、压气机耗功下降,容积效率下降

    正确答案:C

  • 第20题:

    轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().

    • A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
    • B、出现旋转失速就造成压气机喘振
    • C、旋转失速与喘振无关系
    • D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    排除涡轮增压器喘振的基本方法是()
    A

    提高压气机背压,降低其流量

    B

    提高压气机背压,增加其流量

    C

    降低压气机背压,降低其流量

    D

    降低压气机背压,增加其流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    离心式压气机发生喘振的实质是()。
    A

    气流通道堵塞

    B

    气流与叶轮叶片发生分离

    C

    背压升高

    D

    环境温度升高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么叫压气机的喘振边界线?

    正确答案: 当机组转速不同时,压气机发生喘振现象时所对应的最小体积流量也不同,把不同转速下对应的喘振点连接成一条虚线,这条线就是压气机能否进行稳定工作的边界线,通常称之为压气机的喘振边界线。
    解析: 暂无解析