单选题随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。A 平顺性B 可靠性C 耐久性D 弹性变化

题目
单选题
随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。
A

平顺性

B

可靠性

C

耐久性

D

弹性变化

相似考题

1.随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。A、平顺性B、可靠性C、耐久性D、弹性变化

2.高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。A、轨道的高平顺性B、轨道的高可靠性C、轨道的高经济性D、轨道的高稳定性

3.（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。A、路基沉陷B、捣固不良C、枕木腐朽D、轨距变化

4.要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。A、修筑高平顺性、高稳定性的路基B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C、提高道床质量D、严格控制执道的初始不平顺

更多“单选题随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。A 平顺性B 可靠性C 耐久性D 弹性变化”相关问题

  • 第1题：

    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。


    正确答案:波数

  • 第2题：

    秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是（）。


    正确答案:纵向力计算和分析

  • 第3题：

    秦沈客运专线1999年动工修建，2003年正式交付运营，其设计、施工技术含量高，是世纪之交的中国铁路建设水平的标志性工程。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    客运专线轨道不平顺分为哪几类？


    正确答案: 1、垂向轨道不平顺
    2、向轨道不平顺
    3、复合轨道不平顺及曲线头尾的几何偏差
    4、轨和钢轨接头不平顺

  • 第5题：

    论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？


    正确答案: （1）关于桥梁形式建议其它客运专线的桥梁形式应多以双线单箱箱型梁为主，桥梁整体结构形式可因地制宜，可选择简支、连续、刚构等结构形式，也可借鉴国外的先简支后连续形式。为确保质量与工期，箱梁施工建议以现场集中制梁、架桥机架设为主，造桥和现浇为辅的施工方法。
    （2）关于桥面形式的改进桥面排水系统可改进和完善，特别是人行道板下结构与排水功能相互冲突，也不便于施作；为施工方便，宜取消现有的混凝土装配式栏杆。
    （3）对《预应力混凝土梁制造及运架技术条件》修订意见：应研究解决箱梁终张龄期必须满足10天的规定，或者将后张法改为先张法，缩小制梁场规模，节约建造成本。箱梁质量检测方法应以过程控制为主，采用更为科学严谨的标准和方法。为节约铁路用地，高速铁路宜多桥少路。建议桥梁跨度和墩身截面形式应尽可能成标段统一，有利于提高模板重复使用，合理组织施工，最终降低建造成本。

  • 第6题：

    无砟轨道的优点包括（）。

    • A、少维修
    • B、稳定性好
    • C、平顺性好
    • D、轨道弹性均匀
    • E、弹性好

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    问答题
    为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？

    正确答案： 采用Ⅲ型弹条扣件，轨下和铁垫板下分别设置5mm和10mm橡胶垫板，其中铁垫板下橡胶垫板的刚度从尖轨尖端至跟端均匀化措施合理，以使道岔的整体刚度尽可能均匀一致。基本轨内侧采用弹片扣压，外侧采用Ⅲ型弹条扣件。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。
    A

    轨道的高平顺性

    B

    轨道的高可靠性

    C

    轨道的高经济性

    D

    轨道的高稳定性


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    无砟轨道的优点包括（）。
    A

    少维修

    B

    稳定性好

    C

    平顺性好

    D

    轨道弹性均匀

    E

    弹性好


    正确答案： B,C,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    客运专线轨道不平顺分为哪几类？

    正确答案： 1、垂向轨道不平顺
    2、向轨道不平顺
    3、复合轨道不平顺及曲线头尾的几何偏差
    4、轨和钢轨接头不平顺
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    秦沈客运专线线路锁定时允许锁定轨温变化范围为（）℃。
    A

    ±3

    B

    ±5

    C

    ±8

    D

    ±10


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？

    正确答案： （1）关于桥梁形式建议其它客运专线的桥梁形式应多以双线单箱箱型梁为主，桥梁整体结构形式可因地制宜，可选择简支、连续、刚构等结构形式，也可借鉴国外的先简支后连续形式。为确保质量与工期，箱梁施工建议以现场集中制梁、架桥机架设为主，造桥和现浇为辅的施工方法。
    （2）关于桥面形式的改进桥面排水系统可改进和完善，特别是人行道板下结构与排水功能相互冲突，也不便于施作；为施工方便，宜取消现有的混凝土装配式栏杆。
    （3）对《预应力混凝土梁制造及运架技术条件》修订意见：应研究解决箱梁终张龄期必须满足10天的规定，或者将后张法改为先张法，缩小制梁场规模，节约建造成本。箱梁质量检测方法应以过程控制为主，采用更为科学严谨的标准和方法。为节约铁路用地，高速铁路宜多桥少路。建议桥梁跨度和墩身截面形式应尽可能成标段统一，有利于提高模板重复使用，合理组织施工，最终降低建造成本。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好（）状态。

    • A、设计
    • B、工作
    • C、技术
    • D、标准

    正确答案:C

  • 第14题：

    为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？


    正确答案:采用Ⅲ型弹条扣件，轨下和铁垫板下分别设置5mm和10mm橡胶垫板，其中铁垫板下橡胶垫板的刚度从尖轨尖端至跟端均匀化措施合理，以使道岔的整体刚度尽可能均匀一致。基本轨内侧采用弹片扣压，外侧采用Ⅲ型弹条扣件。

  • 第15题：

    为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    客运专线垂向轨道不平顺包括哪些内容？


    正确答案: （1）高低；
    （2）水平；
    （3）平面扭曲；
    （4）轨面不平顺。

  • 第17题：

    判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好（）状态。
    A

    设计

    B

    工作

    C

    技术

    D

    标准


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。
    A

    平顺性

    B

    可靠性

    C

    耐久性

    D

    弹性变化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。
    A

    修筑高平顺性、高稳定性的路基

    B

    采用大跨度、等距桥梁梁跨设计

    C

    提高道床质量

    D

    严格控制执道的初始不平顺


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。
    A

    路基沉陷

    B

    捣固不良

    C

    枕木腐朽

    D

    轨距变化


    正确答案： D
    解析： 造成轨道高低不平顺的主要因素有：路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗。题干是问不是造成轨道高低不平的因素，故选D。

  • 第22题：

    填空题
    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。

    正确答案： 波数
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是（）。

    正确答案： 纵向力计算和分析
    解析： 暂无解析

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