单选题在航海实践中，一般大幅度转向被量化为：互见中，一次性转向幅度为（）或以上；在能见度不良水域中，一次性转向幅度为（）或以上。A 10°；20°B 20°；30°C 30°；30°D 30°；60°

题目
单选题
在航海实践中，一般大幅度转向被量化为：互见中，一次性转向幅度为（）或以上；在能见度不良水域中，一次性转向幅度为（）或以上。
A

10°；20°

B

20°；30°

C

30°；30°

D

30°；60°

相似考题

1.从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是________。A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转30度左右D.右转30度左右

2.根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转30度左右D.右转30度左右

3.互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：A.大幅度转向B.大幅度减速C.小角度转向D.停车，把船停住

4.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    新车或大修车转向盘自由行程≯()。

    A.10~15°

    B.15~20°

    C.20~25°

    D.25~30°


    正确答案：A

  • 第2题：

    径向转向架的冲角为（）。

    • A、0°
    • B、20°
    • C、30°
    • D、60°

    正确答案:A

  • 第3题：

    在航海实践中，一般大幅度转向被量化为：互见中，一次性转向幅度为（）或以上；在能见度不良水域中，一次性转向幅度为（）或以上。

    • A、10°；20°
    • B、20°；30°
    • C、30°；30°
    • D、30°；60°

    正确答案:D

  • 第4题：

    SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。

    • A、10～20 kPa
    • B、20～30 kPa
    • C、30～40 kPa
    • D、40～50 kPa

    正确答案:B

  • 第5题：

    新车或大修车转向盘自由行程≯（）。

    • A、10~15°
    • B、15~20°
    • C、20~25°
    • D、25~30°

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    船舶在任何能见度情况下，采取大幅度转向避让时，转向角一般不小于多少？（）
    A

    10度

    B

    20度

    C

    30度

    D

    50度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    能见度不良时，一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后，并已判定正在形成紧迫局面，其避让行动应尽可能（）。
    A

    停车让他船通过；

    B

    大幅度向右转向；

    C

    大幅度向左转向；

    D

    转向，但避免朝着他船转向。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶若在海上采用转向避让行动，互见中，转向应当至少（），使两船航向分离，或转向对准另一船船尾后方。
    A

    30°

    B

    45°

    C

    60°

    D

    90°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶若在海上采用转向避让行动，能见度不良时，对正横前来船在相距4nmile或更远处转向30°以上，需要时转向（）。
    A

    15°～30°

    B

    30°～45°

    C

    45°～60°

    D

    60°～90°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是：（）
    A

    本船大幅度减速

    B

    大幅度增速

    C

    左转30度左右

    D

    右转30度左右


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据雷达避碰转向示意图，对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船，应：（）
    A

    向右转向直到来船处于本船左舷20°以上

    B

    向右转向直到来船处于本船左舷30°以上

    C

    向右转向直到来船处于本船左舷10°以上

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在航海实践中，一般大幅度转向被量化为：互见中，一次性转向幅度为（）或以上；在能见度不良水域中，一次性转向幅度为（）或以上。
    A

    10°；20°

    B

    20°；30°

    C

    30°；30°

    D

    30°；60°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，_______通常是最有效的避碰行动。

    A.减速

    B.转向结合变速

    C.单凭转向

    D.转向结合减速


    正确答案：C

  • 第14题：

    能见度不良时，一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后，并已判定正在形成紧迫局面，其避让行动应尽可能（）。

    • A、停车让他船通过；
    • B、大幅度向右转向；
    • C、大幅度向左转向；
    • D、转向，但避免朝着他船转向。

    正确答案:D

  • 第15题：

    转向盘自由间隙一般为（）

    • A、10~15度
    • B、15~20度
    • C、20~25度
    • D、25~30度

    正确答案:A

  • 第16题：

    大型客车、货车的转向盘自由转动量为（）。

    • A、10°
    • B、20°
    • C、30°

    正确答案:C

  • 第17题：

    VOR信号中，30Hz对载波的调幅度为（）。

    • A、10%
    • B、20%
    • C、30%

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    转向盘自由间隙一般为（）
    A

    10~15度

    B

    15~20度

    C

    20~25度

    D

    25~30度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动。
    A

    减速

    B

    转向结合变速

    C

    单凭转向

    D

    转向结合减速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取何种避让措施比较有利？（）
    A

    大幅度向左转向

    B

    大幅度向右转向

    C

    大幅度减速

    D

    大幅度增速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在互见中为避免碰撞而采取的转向行动，其转向角度一般不应小于（）。
    A

    10°

    B

    20°

    C

    30°

    D

    50°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法正确的是（）
    A

    对右正横的来船采取右转向

    B

    对左正横的来船采取右转向

    C

    对右正横后的来船采取右转向

    D

    以上均符合规则的要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：（）
    A

    大幅度转向

    B

    大幅度减速

    C

    小角度转向

    D

    停车，把船停住


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    ：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）
    A

    大幅度向左转向

    B

    大幅度向右转向

    C

    大幅度减速

    D

    大幅度增速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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