待检时间太长
人员疲劳
影响生产
增加错、漏检损失
节奏紧张
第1题:
第2题:
第3题:
为防止错检、漏检、重检等现象的发生,检验/校准样品在传递过程中有三中状态标识()。
A待检
B在检
C已检
D留样
第4题:
《船舶检验工作管理暂行办法》的规定,验船人员有()行为之一者,中国海事局可视情节给予警告、通报批评或吊销适任证书处分。
第5题:
检验站和检验人员太少,会造成()问题。
第6题:
给分析人员送“盲样”或标样,是为了抽查分析人员()。
第7题:
质量检验机构的责任有()。
第8题:
容易及时发现过程(工序)出现的质量问题,使作业(操作)人员及时调整过程参数和纠正不合格,从而可预防发生成批废品的出现
可以节省中间产品(零件)搬运和取送的工作,防止磕碰、划伤缺陷的产生
节省作业者在检验站排队等候检验的时间
节省费用
减少检验人员的工作量
第9题:
管理人员检验,作业人员检验,专检人员检验
作业人员自己检验,相邻作业人员互检,专检人员检验
客户派人检验,作业人员检验,专检人员检验
管理部门检验,生产部门检验,检验部门检验
第10题:
未按规定的程序和项目执行审图、现场检验,错检、漏检情节严重者
违反验船人员的职业道德造成不良影响的
在检验发证过程中有弄虚作假行为的
超越所持证书范围开展检验业务的;E未按预约的时间进行船舶检验
第11题:
对
错
第12题:
违反验船人员的职业道德造成不良影响的。
在检验发证过程中有弄虚作假行为的。
超越所持证书范围开展检验业务的。
为按规定的程序和项目执行审图、现场检验,错检、漏检情节严重者。
第13题:
第14题:
第15题:
验船人员有下列行为之一者,中国海事局可视情节给予警告、通报批评或吊销适任证书处分:()
第16题:
检验人员的工作质量的直接标志是错检、漏检的程度()。
第17题:
为防止错检、漏检、重检等现象的发生,检验样品在传递过程中有()三种状态标识。
第18题:
检验站设置要有适宜的检验活动环境具体表现在()。
第19题:
安全生产突发事件的发生会产生各种各样的威胁,造成各种各样的损失,包括()。 ①人员伤亡 ②财产的损失 ③设备的损害 ④对周围环境造成严重的影响
第20题:
待检时间太长
人员疲劳
影响生产
增加错、漏检损失
节奏紧张
第21题:
不需任何检验工具
能及时发现过程(工序)出现的质量问题
不需专职检验人员
减少中间产品搬运和取送工作
节省作业者在检验站排队等候检验的时间
第22题:
漏检
在检
已检
待检
第23题:
检查待检验站点小区是否激活,小区状态是否正常
确认当前站点由用户正在使用
检查待检验站点是否有告警,如果有马上请产品确认,无影响后可进行单站验证测试
检查待检验证小区实际配置的小区参数是否同规划相符
第24题:
流动检验适用于检验仪器设备不便移动或使用较频繁的情况
流动检验是作业过程中,检验人员到产品形成的作业场地、作业(操作)人员和机群处进行流动性检验
固定场所检验是在产品形成过程的作业场所、场地、工地设立的固定检验站(点)进行的检验活动
固定检验容易及时发现过程(工序)出现的质量问题,从而可预防发生成批废品的出现
流动检验节省作业者在检验站排队等候检验的时间