参考答案和解析
正确答案: C
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  • 第1题:

    对于工况III及工况IV事件,燃料元件可保持冷却状态,通用的判断标准为长时间高温(燃料包壳峰值温度)PCT<()℃。

    • A、1024
    • B、1204
    • C、1240
    • D、1420

    正确答案:B

  • 第2题:

    对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    何为燃料元件包壳及其工作环境,设计要求及功用?常用包壳材料?


    正确答案:作用:①保护核燃料不受化学腐蚀与机械侵蚀,②包容裂变气体及其其他裂变产物,③保持核燃料形状。
    工作条件;①受中子强辐照②受高温高速冷却剂的腐蚀和侵蚀③裂变产物的腐蚀④承受热、机械应力
    设计要求:①具有良好的核性能,除了具有低中子吸收截面外,感生放射性弱,
    ②与核材料相容性要好,能耐较高温度
    ③具有较好的导热性能
    ④具有良好的力学性能,即能够提供合适的力学强度和韧性,使的在燃耗较深的条件下仍能保持燃料原件的结构完整。
    ⑤应有良好的抗腐蚀能力,包壳对冷却剂应是惰性的
    ⑥具有良好的辐照稳定性
    ⑦容易加工成型,成本低廉,便于后处理
    燃料外面通常都有一些把燃料与冷却剂隔离开的金属保护层,称它为燃料包壳。包壳有如下功能:(1)防止冷却剂对燃料的侵蚀以及二者间的有害作用;(2)避免燃料中裂变产物的外泄;(3)保持燃料元件的几何形状并使之有足够的机械强度与刚性。
    常用的包壳材料:铝,镁,镐,不锈钢,镍基合金,石墨。

  • 第4题:

    核燃料元件主要由核燃料芯块和包壳组成。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    对于工况III及工况IV事件,一回路压力小于()%设计值。

    • A、110
    • B、115
    • C、120
    • D、125

    正确答案:C

  • 第6题:

    对于工况III及工况IV事件,放射性后果以厂区边界(2h)及低人口区边界(8h)剂量计算。按美国标准,甲状腺剂量()mSv。

    • A、250
    • B、300
    • C、2500
    • D、3000

    正确答案:D

  • 第7题:

    判断题
    对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第8题:

    单选题
    对于工况III及工况IV事件,燃料元件可保持冷却状态,通用的判断标准为短时间高温(燃料包壳峰值温度)PCT<()℃。
    A

    1284

    B

    1428

    C

    1482

    D

    1842


    正确答案: A
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  • 第9题:

    多选题
    核动力厂的分类工况中的工况I-正常运行和运行瞬变允许带有偏差的极限运行,如()。
    A

    少量燃料元件包壳泄漏

    B

    一回路冷却剂放射性水平升高

    C

    蒸汽发生器传热管有泄漏

    D

    核动力厂的升温升压或冷却卸压

    E

    在允许范围内的负荷变化


    正确答案: E,C
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  • 第10题:

    单选题
    根据国家环保部的要求,自2011年7月1日起,所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车必须符合()的要求。
    A

    欧III标准

    B

    欧IV标准

    C

    国III标准

    D

    国IV标准


    正确答案: B
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  • 第11题:

    判断题
    动力堆核燃料元件包壳管材料是普遍碳钢管。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第12题:

    单选题
    我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。
    A

    十二工况法

    B

    十五工况法

    C

    十六工况法

    D

    十四工况法


    正确答案: B
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  • 第13题:

    动力堆核燃料元件包壳管材料是普遍碳钢管。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    燃料油罐脱水可保证热媒炉燃烧工况平稳。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。

    • A、十二工况法
    • B、十五工况法
    • C、十六工况法
    • D、十四工况法

    正确答案:B

  • 第16题:

    元件包壳是燃料芯块的()。

    • A、中心
    • B、密封外壳
    • C、顶部
    • D、外壳

    正确答案:B

  • 第17题:

    安全限值的概念是以防止核动力厂发生不可接受的()为依据的,这是通过对燃料和包壳温度、冷却剂压力、压力边界完整性和其他影响放射性物质从燃料中释放的运行特性施加限制来实现的。

    • A、事故工况
    • B、设计基准事故
    • C、严重事故
    • D、放射性物质释放

    正确答案:D

  • 第18题:

    对于工况III及工况IV事件,放射性后果以厂区边界()小时及低人口区边界()小时剂量计算。

    • A、46
    • B、24
    • C、612
    • D、28

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    对于工况III及工况IV事件,一回路压力小于()%设计值。
    A

    110

    B

    115

    C

    120

    D

    125


    正确答案: D
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  • 第20题:

    问答题
    何为燃料元件包壳及其工作环境,设计要求及功用?常用包壳材料?

    正确答案: 作用:①保护核燃料不受化学腐蚀与机械侵蚀,②包容裂变气体及其其他裂变产物,③保持核燃料形状。
    工作条件;①受中子强辐照②受高温高速冷却剂的腐蚀和侵蚀③裂变产物的腐蚀④承受热、机械应力
    设计要求:①具有良好的核性能,除了具有低中子吸收截面外,感生放射性弱,
    ②与核材料相容性要好,能耐较高温度
    ③具有较好的导热性能
    ④具有良好的力学性能,即能够提供合适的力学强度和韧性,使的在燃耗较深的条件下仍能保持燃料原件的结构完整。
    ⑤应有良好的抗腐蚀能力,包壳对冷却剂应是惰性的
    ⑥具有良好的辐照稳定性
    ⑦容易加工成型,成本低廉,便于后处理
    燃料外面通常都有一些把燃料与冷却剂隔离开的金属保护层,称它为燃料包壳。包壳有如下功能:(1)防止冷却剂对燃料的侵蚀以及二者间的有害作用;(2)避免燃料中裂变产物的外泄;(3)保持燃料元件的几何形状并使之有足够的机械强度与刚性。
    常用的包壳材料:铝,镁,镐,不锈钢,镍基合金,石墨。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    安全限值的概念是以防止核动力厂发生不可接受的()为依据的,这是通过对燃料和包壳温度、冷却剂压力、压力边界完整性和其他影响放射性物质从燃料中释放的运行特性施加限制来实现的。
    A

    事故工况

    B

    设计基准事故

    C

    严重事故

    D

    放射性物质释放


    正确答案: D
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  • 第22题:

    单选题
    对于工况III及工况IV事件,放射性后果以厂区边界(2h)及低人口区边界(8h)剂量计算。按美国标准,甲状腺剂量()mSv。
    A

    250

    B

    300

    C

    2500

    D

    3000


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于工况III及工况IV事件,燃料元件可保持冷却状态,通用的判断标准为长时间高温(燃料包壳峰值温度)PCT<()℃。
    A

    1024

    B

    1204

    C

    1240

    D

    1420


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    对于工况III及工况IV事件,放射性后果以厂区边界()小时及低人口区边界()小时剂量计算。
    A

    46

    B

    24

    C

    612

    D

    28


    正确答案: B
    解析: 暂无解析