有空气
制冷剂不足
管路有堵塞
第1题:
如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。
第2题:
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。
第3题:
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
第4题:
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,而且低压管路是热的,说明系统中有空气。()
第5题:
空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()
第6题:
在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
高压侧压力
高压侧温度
低压侧压力
低压侧温度
第10题:
制冷剂过量
膨胀阀故障或热传感管安装不当
制冷剂中有空气
第11题:
有空气
制冷剂不足
管路有堵塞
第12题:
系统的高压侧有堵塞
膨胀阀被卡在打开位置
空调压缩机簧片阀损坏
空调压缩机磨损
第13题:
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
第14题:
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()
第15题:
汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()
第16题:
空调系统中的高压开关安装在高压管路中,低压开关安装在()
第17题:
测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足。
第18题:
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂中有空气
第19题:
对
错
第20题:
高压侧压力偏高、低压侧压力偏低
高压侧、低压侧压力都偏低
高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值
高压侧、低压侧压力都偏高
第21题:
高压侧及低压侧均比正常低
高压侧及低压侧均比正常高
高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低
高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高
第22题:
高压管路
低压管路
高、低压管路均可
第23题:
如果系统内的制冷剂过量,低压循环开关会断开
如果冷凝器散热不良,将会造成系统高压过低、低压过低
高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行
以上都不正确
第24题:
对
错