20~30s
30~50s
50~60s
60~80s
第1题:
深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关发车时确认列车()后松开钥匙开关。
第2题:
深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。
第3题:
深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
第4题:
只要ATR从时刻表偏离系统接收到在车站的到达调整指令,ATR计算的停站时间就被传输至RTU。如果相关列车为空,则将传输停站时间()。
第5题:
地铁车站屏蔽门功能是什么?
第6题:
下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响()
第7题:
1
2
3
4
第8题:
第9题:
第10题:
门关闭
门开启
on
open
第11题:
各次列车占用区间的程序
列车在车站到、发、通过时刻
列车在区间的运行时间
列车在车站的停站时间
机车交路、列车重量和长度
第12题:
4
8
12
16
第13题:
列车运行图规定了()
第14题:
深圳地铁车站一侧屏蔽门有()扇应急门。
第15题:
站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。
第16题:
地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
第17题:
影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有()。
第18题:
进入地铁车站或列车采访等有何规定?
第19题:
对
错
第20题:
互锁解除
电客车清客
屏蔽门故障
车站上车处理
第21题:
增加售检票能力
延长列车停站时间
暂时关闭进站闸机
第22题:
20~30s
30~50s
50~60s
60~80s
第23题:
15
20
25
30
第24题:
尾部驶出头端墙
尾部驶出尾端墙
头部进入区间
尾部离开轨道电路S棒