问答题中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？
题目
问答题
中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
由于该级气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。
解析：
暂无解析
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第1题：
发电机在正常运行时发生温度异常升高是何原因？应如何处理？
正确答案: 发电机在正常运行时，不正常的温度升高通常有以下几种原因：
⑴定子线圈温度和进风温度正常，而转子温度异常升高，这种情况通常是由于发电机三相负荷不平衡超过了允许值所致。此时，应立即降低负荷，并设法调整系统，以减小三相负荷的不平衡度。
⑵进风温度正常，定子、转子温度升高，多为发电机所带负荷超过额定功率，导致定子、转子电流增大。这时，要适当减低负荷量。
⑶进风温度正常，出风温度异常增高，这是通风系统失常。如冷却风机运转、转速慢、风道堵塞或没有打开等，应停机检查。 -
第2题：
一级吸气压力异常上升是何原因？
正确答案: ①一级吸气阀不良，吸气不足而造成。
②高压气体窜入吸入管线，吸气管线异常，应彻底关闭好旁通阀。 -
第3题：
吸气伐室发生异常声音是何原因？怎样排除？
正确答案:吸气伐室发生异常声音的原因可能是：
1、吸排气伐工作停止响声；2、吸排气伐引起的漏泄；3、吸气、开放、卸载工作不当。
排除方法：
1、矫正伐片；2、正确地装好进、排气伐组；3、调整卸载工作。 -
第4题：
一级排气压力异常上升是何原因？怎样排除？
正确答案: 进气温度异常低，进气压力高，一级冷却器效果低，因二级进，排气伐不良，进气不足，一、二极间管路阻力大。
排除方法：
要确保冷却水量，清洗冷却器，拆除更换零件；管路要检查清洗。 -
第5题：
中间吸气温度异常低是何原因？怎样排除？
正确答案: 放泄伐、旁通伐关闭不严。
排除方法：
彻底关闭放泄伐、旁通伐。 -
第6题：
中间冷却器压力下降是何原因？怎样排除？
正确答案: 中间冷却器压力下降的原因是：
1.一级排气伐或进气伐，伐片损坏或弹簧断裂及杂物进入伐片；
2.中间冷却器上下盖，或管子损坏，造成漏气；
3.管道或压力表接头漏气。
排除方法：
1.检修一级进、排气伐或更换伐片弹簧；
2.检修或更换冷却器管子；
3.检修管道和排除漏气。 -
第7题：
问答题中间进气压力异常升高是何原因？怎样排除？正确答案： 由于该级进、排气伐不良，进气不足。中间进气压力上升，因活塞环泄漏过多，排气量不足。前冷却器效果不好。
排除方法：
拆除更换新部件，更换活塞环或修整气缸镜面，确保冷却水量，清洗冷却器。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题中间级排气压力异常低是何原因？怎样排除？正确答案： 由于下一级吸气前向机外泄漏；
排除方法：
找出泄漏部位，制止泄漏。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题一级排气压力异常上升是何原因？怎样排除？正确答案： 进气温度异常低，进气压力高，一级冷却器效果低，因二级进，排气伐不良，进气不足，一、二极间管路阻力大。
排除方法：
要确保冷却水量，清洗冷却器，拆除更换零件；管路要检查清洗。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题轴承过热是何原因？怎样排除？正确答案： 轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
5、轴瓦有不均匀的过度磨损；
6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
排除方法：
1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；
2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；
3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；
4、清洗及更换新机油，调整好机油压力；
5、更换新轴瓦；
6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题中间级吸气压力异常低是什么原因？正确答案： 前一级工作能力下降或排出的气体从放泄阀、旁通阀向机外漏气，并且前一级管线阻力大。应找出泄漏部位，制止泄漏；把放泄阀、旁通阀完全关严，检查并且清洗管线。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？正确答案： 由于该级气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。解析： 暂无解析 -
第13题：
煤锁温度高是何原因？怎样处理？
正确答案:原因：
①炉顶温度高。
②煤锁内煤料架桥。
③煤锁空。
处理：
①加快炉篦转速。
②振动下阀。
③迅速加煤。 -
第14题：
中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？
正确答案: 由于该级气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。 -
第15题：
中间级排气压力异常低是何原因？怎样排除？
正确答案: 由于下一级吸气前向机外泄漏；
排除方法：
找出泄漏部位，制止泄漏。 -
第16题：
气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样排除？
正确答案: 气缸过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：
1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；
2、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好；
3、水套中沉积物太多（太污）附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞；
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦；
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高；
6、吸入温度过高；
7、排气伐内气体泄漏；
8、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
排除方法：
1、冷却水供应不足时（此时水温较高）可适当加大；
2、冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；
3、清洗气缸和缸套和冷却器；
4、检查润滑系统适当调整供油量；
5、调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内；
6、调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换；
7、降低吸入温度；
8、确定哪只气伐后应更换气伐零件。 -
第17题：
一级进气压力上升是何原因？怎样排除？
正确答案: 一级进气压力上升的原因是：由于一级进、排气伐不良，吸气不足，高压气体流入进气管路，进气管通道截面窄小。
排除方法：拆除更换不合格的零部件。彻底紧闭旁通伐（以及注意防止压缩机过载）。 -
第18题：
问答题吸气伐室发生异常声音是何原因？怎样排除？正确答案： 吸气伐室发生异常声音的原因可能是：
1、吸排气伐工作停止响声；2、吸排气伐引起的漏泄；3、吸气、开放、卸载工作不当。
排除方法：
1、矫正伐片；2、正确地装好进、排气伐组；3、调整卸载工作。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样排除？正确答案： 气缸过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：
1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；
2、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好；
3、水套中沉积物太多（太污）附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞；
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦；
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高；
6、吸入温度过高；
7、排气伐内气体泄漏；
8、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
排除方法：
1、冷却水供应不足时（此时水温较高）可适当加大；
2、冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；
3、清洗气缸和缸套和冷却器；
4、检查润滑系统适当调整供油量；
5、调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内；
6、调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换；
7、降低吸入温度；
8、确定哪只气伐后应更换气伐零件。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题发电机在正常运行时发生温度异常升高是何原因？应如何处理？正确答案： 发电机在正常运行时，不正常的温度升高通常有以下几种原因：
⑴定子线圈温度和进风温度正常，而转子温度异常升高，这种情况通常是由于发电机三相负荷不平衡超过了允许值所致。此时，应立即降低负荷，并设法调整系统，以减小三相负荷的不平衡度。
⑵进风温度正常，定子、转子温度升高，多为发电机所带负荷超过额定功率，导致定子、转子电流增大。这时，要适当减低负荷量。
⑶进风温度正常，出风温度异常增高，这是通风系统失常。如冷却风机运转、转速慢、风道堵塞或没有打开等，应停机检查。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题中间吸气温度异常低是何原因？怎样排除？正确答案： 放泄伐、旁通伐关闭不严。
排除方法：
彻底关闭放泄伐、旁通伐。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题一级进气压力上升是何原因？怎样排除？正确答案： 一级进气压力上升的原因是：由于一级进、排气伐不良，吸气不足，高压气体流入进气管路，进气管通道截面窄小。
排除方法：拆除更换不合格的零部件。彻底紧闭旁通伐（以及注意防止压缩机过载）。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题吸气阀发热是何原因？怎样消除？正确答案： ①吸气阀装配不当，组合不严；
②阀片破裂或弹簧失效；
③垫片断失或缺垫；
④气阀太脏或组装松弛；
⑤金属碎块或其他杂物气位阀片；
⑥吸气温度过高。
其消除方法是：
①修理或更换阀片，弹簧或整个气阀；
②取出金属碎块或其他物重新清洗组装；
③装配新的阀垫；
④没法降低吸气温度。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题轴承内发生的响声是何原因？怎样排除？正确答案： 轴承内发出响声的原因可能是：
1、轴瓦与轴颈的贴合间隙过大；
2、轴瓦与轴颈用旧了（成椭圆形）；
3、衬垫不适合或紧固螺钉松动。
排除方法：
1.调整其配合间隙；
2.修复或更换轴瓦与轴颈镀铬磨削；
3.调整衬垫或适当拧紧螺帽。解析： 暂无解析