对
错
第1题:
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。
第2题:
遭受火灾的车辆轮对,轴承外观检查良好,则该条轮对可装车使用。()
第3题:
车轴使用时间按轮对装车日起计算。
第4题:
不退卸轴承RD2轮对使用22.5度,RE2B轮对使用26度探头。
第5题:
车辆颠覆或重车脱轨的轮对,经外观检查无异常可继续使用。
第6题:
车辆轮对超声波探伤检查各部位使用何种探头?
第7题:
货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。
第8题:
轮轴二级修货车段修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()个月的外观技术状态检查质量保证责任。
第9题:
外观检查
装车
支出
收入
第10题:
脱轨轮对
全车轮对
同一转向架轮对
轮对
第11题:
轮对内侧距离检查尺
车钩高度检查尺
车轮直径检查尺
LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器
第12题:
一个
二个
三个
六个
第13题:
轮对分为滚动轴承轮对和滑动轴承轮对。
第14题:
滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换()。
第15题:
滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。
第16题:
货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。
第17题:
铁路货车轮对新组装的目的是()。
第18题:
铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任
第19题:
使用()可以测量车辆轮对内侧距离。
第20题:
对
错
第21题:
空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
热轴故障的轴承
火灾的轴承
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
外观检查
装车
支出
收入