为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。
第1题:
为了提高汽车的经济性,变速器宜采用()。
第2题:
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
第3题:
汽车变速器的档位数等于()
第4题:
装有自动变速器的汽车起步时,变速杆应处于()档位。
第5题:
传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。
第6题:
为什么说增加档位数会改善汽车的动力性和燃油经济性?
第7题:
为了提高汽车的经济性,变速器采用( )。
第8题:
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同,但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
第9题:
动力性下降,经济性下降
动力性提高,经济性下降
动力性下降,经济性提高
动力性提高,经济性提高
第10题:
动力性提高,经济性提高
动力性提高,经济性下降
动力性下降,经济性提高
动力性下降,经济性下降
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
变速器中设置超速档的作用是()
第14题:
变速器档位数增多,则()。
第15题:
增加档位数会降低汽车的动力性和燃油经济性。
第16题:
能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()
第17题:
变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()
第18题:
适当增加变速器档位数,可以降低汽车的动力性。
第19题:
为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()
第20题:
R位
L档
P档
D档
第21题:
前进档位数
后退档位数
前进档位数—后退档位数
前进档位数+后退档位数
第22题:
2个档位
3个档位
档位越少越好
适当增加档位
第23题:
提高发动机转速
降低发动机负荷
提高汽车动力性
提高汽车经济性