发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个?
第1题:
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。
第2题:
怠速时,发动机氧传感器系统实行闭环控制。
第3题:
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。
第4题:
发动机燃油喷射系统中,以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号()
第5题:
电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。
第6题:
氧传感器是用来实现点火正时的闭环控制。
第7题:
某电控汽油发动机采用点火闭环控制,经检测发现点火时刻失准,可能是()出现故障。
第8题:
曲轴位置传感器
氧传感器
空气流量传感器
爆震传感器
第9题:
第10题:
爆振传感器
发动机转速传感器
氧传感器
水温传感器
第11题:
发动机运转时,始终进行闭环控制
闭环控制能防止发动机产生爆震
采用闭环控制,能提高发动机的动力性
发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
第12题:
第13题:
在发动机控制系统中,点火系统也可以采用闭环控制方法。
第14题:
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
第15题:
爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。
第16题:
微机控制的发动机,在闭环控制时,其喷油的反馈元件是()。
第17题:
氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
第18题:
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。
第19题:
第20题:
冷却水温度传感器
点火开关信号
氧传感器信号
空气流量计信号
第21题:
第22题:
冷却液温度传感器
点火开关信号
氧传感器信号
空气流量计信号
第23题: