汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
第1题:
汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
第2题:
汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。
第3题:
汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于()。
第4题:
驱动轮地面法向反作用力与()有关。
第5题:
汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。
第6题:
附着力的大小等于()与附着系数的乘积。
第7题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第8题:
反比
正比
无关系
不能确定
第9题:
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
第10题:
驱动力
牵引力
附着力
动力因素
第11题:
第12题:
第13题:
汽车的附着力决定于()和地面作用于驱动轮的法向作用力。
第14题:
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第15题:
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第16题:
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。
第17题:
双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力