差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

第1题：

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。

• A、直线行驶
• B、转弯行驶
• C、颠簸路面
• D、调头

第2题：

差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。

• A、转弯行驶
• B、不平路面
• C、坡道行驶
• D、低洼路面

第3题：

差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。

• A、转速不同
• B、转速相同
• C、转速加快
• D、转速减慢

第4题：

差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

第5题：

汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。

• A、使左右轮产生一定的转速差
• B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
• C、使驱动轮产生减速增矩的差别
• D、减少前后驱动车轮的运动干涉

第6题：

当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。

• A、离合器
• B、变速器
• C、差速器
• D、转向器

第7题：

差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。

第8题：

汽车装上差速器后，可使左右两驱动轮转速不同，一快一慢。

第9题：

差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。

• A、前后轮
• B、变速器一二轴
• C、前后传动轴
• D、左右半轴

第14题：

汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）

第15题：

差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。

• A、全速行驶
• B、滚动行驶
• C、慢速行驶
• D、滑动行驶

第16题：

差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。

第17题：

当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。

• A、原地不转动
• B、与差速器同样的转速转动，方向相同
• C、与差速器同样的转速转动，方向相反
• D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

第18题：

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。

第19题：

当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

• A、左轮大于右轮
• B、右轮大于左轮
• C、左、右轮相等
• D、右轮为零

第20题：

（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速器
• D、减速器

第21题：

第22题：

第23题：