铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。
第1题:
铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。
第2题:
()是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间。
第3题:
绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
第4题:
为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车在中间站()。
第5题:
绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内,铺画货物列车通过。
第6题:
保证行车安全
保证旅客乘降安全
有效地利用区间通过能力
提高货物列车运行速度
提高货物列车旅行速度
第7题:
直通旅客列车
动车组
管内旅客列车
国际旅客列车
第8题:
区间不均等程度
旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置
快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置
摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间
区段列车在区段内的停站次数和停站时间
第9题:
对
错
第10题:
中间部分
始发站
终到站
任意点
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在铺画旅客列车运行详图时,下列列车中()应首先铺画。
第14题:
编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。
第15题:
铺画货物列车运行方案时,所有运行线安排完毕后,应()。
第16题:
列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从()开始铺画。
第17题:
绘制列车运行图时,如通过能力紧张,可从限制区间开始铺画。
第18题:
对
错
第19题:
限制区间
困难区间
机车折返站
列车始发站
第20题:
区段两端站
有技术作业的中间站
最大区间
限制区间
第21题:
计算运行图指标
计算机车台数
勾画机车周转图
开始铺详图
第22题:
对
错
第23题:
摘挂
区段
直通
直达