更多“铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。A、限制区间B、困难区间C、机车折返站D、列车始发站”相关问题
  • 第1题:

    铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。

    • A、摘挂
    • B、区段
    • C、直通
    • D、直达

    正确答案:D

  • 第2题:

    ()是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间。

    • A、天窗
    • B、列车间隔
    • C、区间空闲

    正确答案:A

  • 第3题:

    绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车在中间站()。

    • A、会车
    • B、让车
    • C、又会又让
    • D、停车

    正确答案:C

  • 第5题:

    绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内,铺画货物列车通过。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    多选题
    铺画货物列车详图时,应注意下列几个问题()
    A

    保证行车安全

    B

    保证旅客乘降安全

    C

    有效地利用区间通过能力

    D

    提高货物列车运行速度

    E

    提高货物列车旅行速度


    正确答案: A,B,C,E
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在铺画旅客列车运行详图时,下列列车中()应首先铺画。
    A

    直通旅客列车

    B

    动车组

    C

    管内旅客列车

    D

    国际旅客列车


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    影响扣除系数的因素主要有()。
    A

    区间不均等程度

    B

    旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置

    C

    快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置

    D

    摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间

    E

    区段列车在区段内的停站次数和停站时间


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。
    A

    中间部分

    B

    始发站

    C

    终到站

    D

    任意点


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    绘制列车运行图时,最后铺画快运货物列车运行线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内,铺画货物列车通过。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在铺画旅客列车运行详图时,下列列车中()应首先铺画。

    • A、直通旅客列车
    • B、动车组
    • C、管内旅客列车
    • D、国际旅客列车

    正确答案:D

  • 第14题:

    编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。

    • A、中间部分
    • B、始发站
    • C、终到站
    • D、任意点

    正确答案:A

  • 第15题:

    铺画货物列车运行方案时,所有运行线安排完毕后,应()。

    • A、计算运行图指标
    • B、计算机车台数
    • C、勾画机车周转图
    • D、开始铺详图

    正确答案:C

  • 第16题:

    列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从()开始铺画。

    • A、区段两端站
    • B、有技术作业的中间站
    • C、最大区间
    • D、限制区间

    正确答案:D

  • 第17题:

    绘制列车运行图时,如通过能力紧张,可从限制区间开始铺画。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    判断题
    在编制列车运行图时,首先应铺画货物列车运行线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。
    A

    限制区间

    B

    困难区间

    C

    机车折返站

    D

    列车始发站


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从()开始铺画。
    A

    区段两端站

    B

    有技术作业的中间站

    C

    最大区间

    D

    限制区间


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    铺画货物列车运行方案时,所有运行线安排完毕后,应()。
    A

    计算运行图指标

    B

    计算机车台数

    C

    勾画机车周转图

    D

    开始铺详图


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    绘制列车运行图时,如通过能力紧张,可从限制区间开始铺画。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。
    A

    摘挂

    B

    区段

    C

    直通

    D

    直达


    正确答案: B
    解析: 暂无解析