按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
第1题:
船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。
第2题:
下列哪种情况不能视为推定全损()
第3题:
船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。
第4题:
下列哪些情况构成实际全损()。
第5题:
实际全损包括的情绪有()
第6题:
我国海商法规定载货船舶失踪达()个月仍无音讯列为实际全损。航次保险不载货航次应自起运港解缆或起锚时开始到目的港()或()时终止。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
实际全损
推定全损
共同海损
单独海损
第10题:
保险标的已完全灭失
保险标的已丧失了原有的用途和价值
船舶搁浅,船上的保险标的无法施救
保险标的已不再归被保险人所有
船舶失踪达到一定时间仍无音讯
第11题:
保险标的发生保险事故后灭失
保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用
保险标的不能再归保险人所拥有的
船舶失踪视为实际全损
第12题:
船只遭遇还难后沉没
船舶被海盗劫走
茶叶遭水浸泡后
船舶失踪半年后仍无消息
船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值
第13题:
如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。
第14题:
下列情况可以列为实际全损的是()
第15题:
根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()
第16题:
按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()
第17题:
中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为()。
第18题:
七天后仍没有获知其消息
十天后仍没有获知其消息
1个月后仍没有获知其消息
2个月后仍没有获知其消息
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
实际全损
共同海损
推定全损
单独海损
第22题:
船舶失踪
认为实际全损已不可避免
为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
以上都是推定全损
第23题:
对
错