两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上。A、20B、30C、10D、15秒
题目
两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、15秒
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第1题：
气温在-10.0℃或以上湿球纱布结冰时，观测前须进行湿球溶冰，当风速较大、湿度较小时，在观测前（）分钟左右进行。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:A -
第2题：
牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。
- A、20
- B、30
- C、50
- D、70
正确答案:C -
第3题：
上行两万吨列车再生力最大不允许超过400KN，岔群再生力不得超过（）KN。
正确答案:300 -
第4题：
两万吨列车运行调速时，追加减压或一次减压量达到（）及以上，必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。
正确答案:80Kpa -
第5题：
两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）
正确答案:错误 -
第6题：
上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害？
正确答案:频繁的追加减压容易造成后半列制动力变强，降速过快，导致无法选择最有利的地点缓解，并且缓解速度一般较低；而操纵人员为了避免停缓，追加减压后往往会采用降低再生力的方式延长带闸距离，列车的车钩得不到有效的压缩，这些因素会使列车的纵向受力增加，安全性能下降。 -
第7题：
两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。
正确答案:110 -
第8题：
10巴=（）公斤/厘米2
- A、20
- B、30
- C、10
- D、40
正确答案:C -
第9题：
在使用起动机时，两次起动时间应间隔（）秒以上。
- A、20
- B、15
- C、10
- D、5
正确答案:B -
第10题：
300T设备如果处于“休眠”模式，应先对车载系统断电，等待（）秒再重新上电启动。
- A、20
- B、30
- C、50
- D、60
正确答案:A -
第11题：
正常回采期间要求工作阻力抽测率（）％以上。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、15
正确答案:C -
第12题：
ATB折返时，按压站台折返按钮后（）秒列车未动车，视为折返失败。
- A、20
- B、30
- C、15
- D、25
正确答案:A -
第13题：
气温在-10.0℃或以上湿球纱布结冰时，观测前须进行湿球溶冰，当风速、湿度中常时，在观测前（）分钟左右进行。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:B -
第14题：
两万吨列车运行中，缓解后（）秒再生力不的发生变化。
正确答案:50 -
第15题：
两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上。
正确答案:30 -
第16题：
平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。
正确答案:50 -
第17题：
两万吨列车再生力使用要求有哪些？
正确答案:（1）担当重车牵引任务，神八再生力最大使用至400kN，神12最大使用至500KN；
（2）担当空车牵引任务，最大使用至200kN。
（3）重车进侧线不超过300KN，空车进侧线不超过200KN
（4）制动减压前再生力秒少于100KN；缓解前保持不少30秒，缓解后保持50秒以上；
（5）缓解再生力保持300kN；站内及其他坡道缓解再生力保持350kN；整列处于7‰及以下坡道，缓解再生力保持400kN。
（6）平原区段缓解时，再生力最大使用至400kN；
（7）带闸过程中再生力最小不得低于100kN。 -
第18题：
上行两万吨列车在起伏坡道空气制动调速后，再生力保持400kN，速度不低于（）km/h，才允许缓解空气制动。
正确答案:45 -
第19题：
距接地点（）米外，跨步电压接近为零。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、15
正确答案:C -
第20题：
《国内航行海船法定检验技术规则（2004）》适用于排水船舶仅指船长为（）m及以上者。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、5
正确答案:A -
第21题：
发电车须在列车始发前（）min向列车供电。
- A、20
- B、30
- C、45
- D、60
正确答案:D -
第22题：
有效的心肺复苏中，胸外按压中断的时间最多不超过（）秒。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、5
正确答案:C -
第23题：
《行规》规定：两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及以上安全距离。
- A、20
- B、30
- C、50
正确答案:B