变压器注油或加注补充油时应从油箱下部油阀进油，以便于排除油箱内及附于器身上的残余气体。

第1题：

往变压器内加注补充油时，应通过主变本体注油阀，并经净油机注入。

第2题：

变压器的油枕是（）油箱内油（）及老化的速度。

第3题：

油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。

第4题：

变压器注油或加注补充油时应从油箱下部油阀进油，以便于排除油箱内及附于器身上的残余气体。

第5题：

机车主变压器的油箱内充满变压器油。变压器油既是绝缘介质、又是（）。

第6题：

活塞式压缩机试车时，应（）

• A、检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的1/3以下处
• B、检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的1/2～1/3处
• C、检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的2/3～1/2处
• D、检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的2/3以上

第7题：

变压器注油时，应从油箱的下部油阀门进油

第8题：

对一台变压器长1.5米，宽0.8米，高1.5米的方油箱进行注油，油箱内已放置1米3的实体的变压器器身，求油箱内最多能注油多少吨？（变压器油比重取0.9）.

第9题：

取变压器及注油设备的油样时应注意（）

• A、在空气干燥的晴天进行
• B、装油样的容器，应刷洗干净，并经干燥处理
• C、从注油设备底部的放油阀来取
• D、取完油样后，应将油阀关好以防漏油

第10题：

变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。

第11题：

第12题：

第13题：

变压器、电抗器注油时，宜从（）油阀进油。

第14题：

气体继电器安装在变压器的（）。

• A、油箱内
• B、油箱外壳
• C、油枕内
• D、油箱与油枕的连接管上

第15题：

关于变压器注油，下列说法不正确的是（）

• A、向变压器注油宜从下部油阀进油，注油速度不宜大于100L/min。110kV及以上的变压器宜采用真空注油，但不宜在雨天或雾天进行
• B、注油完毕后，变压器静置24h后（110kV及以下变压器静置24h，220kV、330kV变压器静置48h后），应将各部位的残余气体排尽
• C、变压器高、低压套管采用电缆插接端子接线时，应考虑油路封堵与电缆附件制作安装（包括试验检查）工序的次序配合
• D、绝缘油应经试验合格后方可注入变压器

第16题：

电力变压器真空注油时，应从箱体的（）注入。

• A、上部
• B、中部
• C、下部
• D、油枕

第17题：

向变压器内加注补充油时，以下方法不正确的是（）

• A、使用经绝缘油清洗干净的旱泵，通过储油柜上专用的添油阀补充。
• B、往变压器内加注补充油时，通过散热器上的排气阀排放散热器内的空气。
• C、往变压器内加注补充油时，通过储油柜上的排气塞排放储油柜内的空气。
• D、往变压器内加注补充油，直到注油至储油柜额定油位。
• E、往变压器内加注补充油，应该将储油柜注满。

第18题：

变压器油箱内部故障时，根据油被分解成大量气体此特点，可构成变压器油箱内部故障时的（）保护。

• A、气体
• B、温度
• C、电流
• D、油位

第19题：

一个截面为4.5米×2.8米，其高度为2.9米的变压器油箱内，假定器身排除的油为8.20吨，问油箱内装多少吨变压器油？（变压器油比重取0.9）。

第20题：

变压器注油时，应从（）的（）进油。

第21题：

当变压器内部发生故障时，油急剧分解，产生大量气体，使油箱内压力剧增，这时（）就会破碎油和气体将从（）喷出。

第22题：

第23题：

第24题：