变压器注油时，应从油箱的下部油阀门进油。( )此题为判断题(对，错)。

第1题：

变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。

第2题：

运行中的变压器可以从变压器下部阀门补油

第3题：

牵引变压器注入脂油时，在牵引变压器和膨胀油箱完全注满油之前，油泵必须处于关闭状态。在真空注油之后，油箱内的真空度不能超过（）bar。充油系统流量不应超过5分钟，且必须配有止回阀。

• A、0.3
• B、0.6
• C、0.9
• D、1.2

第4题：

压缩机注油泵油路断油时，下列操作错误的是（）。

• A、清洗过滤网
• B、提高油箱的油位
• C、降低油箱的油位
• D、检查处理止逆阀

第5题：

主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。

第6题：

值班员巡视过程中发现变压器本体油枕（内油波纹膨胀式）油位过高，检修人员带电处理时应注意（）。

• A、退出变压器本体重瓦斯保护压板
• B、从油枕排气管道排油
• C、从油枕注油管道排油
• D、关闭油枕与本体连管阀门

第7题：

变压器经真空注油后，其补油应（）。

• A、从变压器下部阀门注入；
• B、经储油柜注入；
• C、通过真空滤油机从变压器下部注入；
• D、随时注入。

第8题：

油浸式接地变压器注油完毕后，除了（）都应关闭。

• A、注油阀门
• B、取油口
• C、排气口
• D、散热片阀门

第9题：

对于大型变压器为什么要强调从油箱下部注油？

第10题：

变压器注油时，应从（）的（）进油。

第11题：

第12题：

第13题：

润滑油“三级过滤”指的是（）。

• A、油站→油壶→注油点
• B、油站→油箱→注油点
• C、油筒→油壶→注油点
• D、油站→油筒→油壶

第14题：

变压器注油或加注补充油时应从油箱下部油阀进油，以便于排除油箱内及附于器身上的残余气体。

第15题：

不是压缩机润滑油泵不上量原因的是（）。

• A、进、出口阀门未全开
• B、油箱内润滑油位过低
• C、回油控制阀开度过大
• D、油箱氮气阀门未打开

第16题：

电力变压器真空注油时，应从箱体的（）注入。

• A、上部
• B、中部
• C、下部
• D、油枕

第17题：

采用注油排氮时，应符合下列哪些规定（）

• A、绝缘油应经净化处理，注入变压器、电抗器的油应符合有关规定。
• B、油管宜采用钢管或其他耐油管，油管内部应彻底清洗干净。当采用耐油胶管时，应保持胶管不污染绝缘油。
• C、注油排氮前应将油箱内的残油排尽。应装上临时油位表。
• D、绝缘油应经脱气净油设备从变压器下部阀门注入变压器内，氮气应经顶部排出；油应注至油箱顶部将氮气排尽。最终有位应高出铁芯上沿200mm以上。750kV的绝缘油的静置时间不应小于24h，500kV及以下的绝缘油的静置时间不应小于12h。
• E、注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留。

第18题：

ZYJ4电液转辙机液压站注油方法：用专用注油器，将YH-10号航空液压油由注油孔注入液压站油箱油标的上限，同时检查油箱内油量，补至油标上限。

第19题：

变压器注油时，应从油箱的下部油阀门进油

第20题：

油浸式变压器（电抗器）中间验收，胶囊式储油柜上旁通阀门，真空注油时打开，真空注油结束后关闭，正常运行时处于开启状态。

第21题：

对一台变压器长1.5米，宽0.8米，高1.5米的方油箱进行注油，油箱内已放置1米3的实体的变压器器身，求油箱内最多能注油多少吨？（变压器油比重取0.9）.

第22题：

第23题：