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  • 第1题:

    变桨调试时严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支叶片.


    正确答案:正确

  • 第2题:

    简述变桨系统校零调试步骤。


    正确答案:1)在自动模式运行前,必须进行机械零点的校零,否则变桨系统无法准确识别桨叶角度
    2)变桨系统校零必须在手动的情况下才能校零,手动低速转动桨叶到机械的零点位置后,由主控给出校零信号后,此时电机侧和小齿轮侧的角度值为零,才表示校零准确了
    3)同理其余两个轴也进行机械的校零。三个轴校零完毕后,紧急顺桨后,电机侧和小齿轮侧的角度值为92°左右为适宜。这样可以避免主控复位时挡块未能脱离限位开关量程造成系统故障的现象。

  • 第3题:

    简述变浆系统紧急顺桨功能测试调试步骤。


    正确答案: 1)打开主控柜、轴柜、电池柜的柜门,检查内部空开是否都已经闭合,电缆和接线没有松动的现象,并断开柜外的所有的1Q1,5Q1,6S1空开
    2)以1#轴为例,先将1#轴的5Q1闭合,后闭合6S1开关,此时1#轴会自动运行到91°限位开关处并停止,注意观察是否已经撞到了91°限位开关,如果限位开关安装不好或者91°和96°开关反了,会导致变桨不能手动和自动运行的
    3)3同理2#轴和3#轴顺桨到91°限位开关位置

  • 第4题:

    维护手柄不能对单个叶片进行操作,只能对3个叶片同时操作,而且同时还要保证DP通讯没有任何问题,3个变桨系统没有任何故障,否则维护手柄的操作不起作用。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    安全链回路中,变桨系统部分报()和()故障时,制动器立即制动,同时叶片顺桨。


    正确答案:Err34;Err35

  • 第6题:

    调试过程中没有指挥人的指令严禁动车,调试指挥人指令不明确时().


    正确答案:立即停车

  • 第7题:

    ()是变桨装置的关键部件,除保证叶片对轮毂的可靠运动外,同时提供了叶片与轮毂的连接,并将叶片的载荷传递给轮毂。

    • A、变桨驱动电机
    • B、变桨轴承
    • C、变速齿轮箱
    • D、连接法兰

    正确答案:B

  • 第8题:

    专变采集终端调试前应与主站运行人员确认调试对象、核对调试项目内容,无误后方可进行调试操作。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    多选题
    调试维护手柄时需要测试哪些功能().
    A

    叶轮刹车

    B

    偏航

    C

    变桨测试

    D

    提升机


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    变桨调试时严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支叶片.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()是变桨装置的关键部件,除保证叶片对轮毂的可靠运动外,同时提供了叶片与轮毂的连接,并将叶片的载荷传递给轮毂。
    A

    变桨驱动电机

    B

    变桨轴承

    C

    变速齿轮箱

    D

    连接法兰


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    在强制手动变桨模式下,将叶片旋转至机械零点处,使接线端子:()得高电平持续3s,从就地监控软件上监测叶片1的角度为0°,表示叶片1角度清零成功.叶片2.3变桨角度清零同上.

    正确答案: 强制手动,X3:14
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调试维护手柄时需要测试哪些功能().

    • A、叶轮刹车
    • B、偏航
    • C、变桨测试
    • D、提升机

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    简述变桨和主控的联机调试自动运行注意事项。


    正确答案: 自动运行前,必须完成紧急顺桨和手动变桨、校零功能的测试
    1)变桨上电后系统会自动进入紧急模式状态,必须保证三个叶片同时在91°限位开关位置,同时主控给出复位信号后,变桨才进入正常模式
    2)变桨系统的波特率为1.5M,地址为30°车间和风场发现很多主控和变桨的通讯问题。结果变桨没有任何问题。

  • 第15题:

    变桨PLC中的KL4001模块为模拟量输出模块,其输出电压范围为()。当输出电压为()时,叶片应向90°方向变桨;当输出电压为()时,叶片应向0°方向变桨。


    正确答案:0-10V;0-5V;5-10V

  • 第16题:

    ()的机组调试变桨系统时,严禁同时调试多支叶片。


    正确答案:独立变桨

  • 第17题:

    调试作业的原则:严格执行()原则,车辆进行调试作业前司机必须确认(),双方沟通作业内容及要求,调试过程中没有()严禁动车,调试指挥人指令不明确时().


    正确答案:单一指挥;调试指挥人;指挥人的指令;立即停车

  • 第18题:

    起吊变桨距机组叶轮时,叶片桨距角必须处于变桨位置,并可靠锁定。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    调试变桨时,严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支.


    正确答案:正确

  • 第20题:

    晶闸管变流装置调试的一般原则为:先单元电路调试,后整机调试;先静态调试,后动态调试;先轻载调试,后满载调试。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    填空题
    在调试变桨过程中在当轮毂对准叶片的零刻线的明显标志是(),此时确认无误后需要在变桨柜中(以vensys第三版为例)()操作,目的是给旋转编码器一个()信号.

    正确答案: 叶片上的零刻度线标记和轮毂上的零刻度线标记对齐,将端子X2的12与13短接3秒,变桨位置清零电压
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    VENSYS变桨系统调试,一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为().
    A

    7°/s

    B

    7.5°/s

    C

    8.5°/s

    D

    8°/s


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    调试变桨时,严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析