气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
第1题:
气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。
第2题:
气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。
第3题:
当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()。
第4题:
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。
第5题:
气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为:进气门0.45mm,排气门0.40mm。
第6题:
柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。
第7题:
气门间隙是指()。
第8题:
发动机的气门间隙是指当气门处于完全()状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
第9题:
CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。
第10题:
气门间隙是指气门在完全开启的状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
第11题:
0~0.1mm
0.1~0.25mm
0.5~0.15mm
0.25~0.3mm
第12题:
气门杆端面
凸轮
气门端面
气门杆
第13题:
对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。
第14题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
第15题:
气门间隙是指()之间的间隙。
第16题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
第17题:
气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
第18题:
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。
第19题:
在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。
第20题:
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为()。
第21题:
为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。
第22题:
气门尾端与挺杆
气门尾端与摇臂
气门尾端与调整螺
气门与气门座
第23题:
摇臂与推杆;
摇臂与气门;
挺杆与气门;
推杆与气门。