旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（）

第1题：

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.

第2题：

2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？

第3题：

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

第4题：

偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。

第5题：

储气罐压力指示调节表的压力限设定必须满足（）

• A、上上限＜上限＜下限＜下下限
• B、上限＜上上限＜下下限＜下限
• C、上上限＞上限＞下限＞下下限
• D、上限＞上上限＞下下限＞下限

第6题：

检查液压站和油管衔接处，偏航刹车和油管衔接处是否存在渗油和漏油现象，如果存在立即切断机舱柜内（），然后将液压站泄压阀P150.1旋松.

• A、-102Q2
• B、-105Q2
• C、-108Q2
• D、-107F5

第7题：

偏航系统具有以下哪些特点（）

• A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
• B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
• C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
• D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
• E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于偏航测试下列说法正确的是（）

• A、进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
• B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
• C、偏航测试的同时检查偏航余压
• D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

第14题：

调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.

• A、叶轮刹车
• B、偏航
• C、变桨测试
• D、提升机

第15题：

数字式可编程调节器输出的上、下限制值设定范围说法正确的是（）。

• A、设定输出值下限≤-10%。输出值上限≥110%
• B、值下限≤-10%，输出值上限≥110%范围以外设定限值时，由手动方式切换到自动方式时，平衡无扰动动作范围为：输出值下限设定值≤手动输出≤输出值上限设定值）
• C、部输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时，上、下限报警灯点亮。
• D、输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时，自动切到手动。

第16题：

偏航时，电磁刹车（），刹车释放。偏航停止时，电磁刹车（），刹车释放将电机锁死。

第17题：

压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。

• A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
• B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
• C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；
• D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值

第18题：

在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar.

• A、12
• B、24
• C、40
• D、120

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：