下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。A、全新四缸设计，缸内直喷系统B、全新四缸设计，带平衡轴模块C、全新三缸设计，每缸4气门设计D、全新三缸设计，每缸2气门设计

题目

下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。

  • A、全新四缸设计，缸内直喷系统
  • B、全新四缸设计，带平衡轴模块
  • C、全新三缸设计，每缸4气门设计
  • D、全新三缸设计，每缸2气门设计
相似考题

1.ACTECO+481F发动机具有以下哪些特点（）。A、16气门B、连杆为涨断式结构C、双顶置式凸轮轴发动机D、可变凸轮正时

2.SOHC的意思是（）。A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴C、可变气门正时D、可变进气歧管

3.ACTECO发动机描述不正确（）A、ACTECO使用了先进的可变正时系统B、ACTECO发动机配置的是西门子发动机控制系统C、ACTECO发动机曲轴位置传感器（CKP）和凸轮轴位置传感器（CMP）均为霍尔传感D、ACTECO发动机不具有K线诊断功

4.下列对于1.5L Dragon Ti-VCT发动机技术特点描述正确的是（）。A、涡轮增压B、全铝发动机C、双独立可变气门正时系统D、集成式排气岐管

参考答案和解析
正确答案:A,B,D
更多“下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    客户问到发动机气门室盖上的DVVT含义为？（）

    • A、顶置曲轴
    • B、单顶置凸轮轴
    • C、双可变气门正时系统
    • D、顶置摇臂

    正确答案:C

  • 第2题：

    下列对于全新福特翼搏1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。

    • A、全新三缸设计，每缸4气门
    • B、集成能力凸显，耐用性更佳
    • C、全铝缸体及轻量化的缸盖
    • D、优化发动机性能，提高功率和扭矩

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    福睿斯的发动机具有双凸轮轴独立可变正时系统。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列对于2017款全新福特福克斯1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。

    • A、进排气可变气门技术
    • B、正时控制
    • C、缸内直喷
    • D、铸铁材质

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。

    • A、排气凸轮轴气门正时
    • B、进／排气凸轮轴气门正时
    • C、进气凸轮轴气门正时

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下关于福特翼博1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机自动挡车型百公里综合工况油耗说法正确的是（）。

    • A、5.9L
    • B、6.3L
    • C、6.5L
    • D、6.7L

    正确答案:C

  • 第7题：

    以下关于福特翼博1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机最大扭矩说法正确的是（）。

    • A、170N.m
    • B、160N.m
    • C、150N.m
    • D、140N.m

    正确答案:D

  • 第8题：

    DOHC的含义是（）

    • A、双顶置凸轮轴
    • B、可变正时气门
    • C、可变气门正时
    • D、单顶置凸轮轴

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    DOHC的含义是（）
    A

    双顶置凸轮轴

    B

    可变正时气门

    C

    可变气门正时

    D

    单顶置凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为（）。
    A

    双顶置凸轮轴

    B

    可变气门正时和气门升程电子控制系统

    C

    多点间断燃油喷射系统

    D

    电喷发动机结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于Duratec-HE2.3L发动机机体的下列描述，有误的是（）
    A

    在匹配曲轴正时，必须要用到专用正时匹配工具。

    B

    可变凸轮轴正时电磁阀安装在排气凸轮轴上，因此它改变的是排气门正时。

    C

    曲轴平衡轴的作用是减少活塞往复运动的冲击，提高发动机运转的平顺性。

    D

    曲轴平衡轴不能轻易的分解，一旦分解，在组装时得注意安装位置的匹配。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    SOHC的意思是（）。
    A

    单顶置凸轮轴

    B

    双顶置凸轮轴

    C

    可变气门正时

    D

    可变进气歧管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）

    • A、可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定
    • B、在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置
    • C、若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置
    • D、在中底速时，进气门正时应处于提前位置

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列对全新福特翼搏2.0L GDi双独立凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。

    • A、连续3年评为国际最佳发动机
    • B、全铝的缸体和轻量化的顶置双凸轮轴铝制缸盖
    • C、全新三缸设计，每缸4气门
    • D、新增平衡轴设计，提供更好的NVH性能

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    下列对于1.5L Dragon Ti-VCT发动机相比1.5L Sigma发动机描述不正确的是（）。

    • A、1.5L Dragon低速扭矩提升10%-20%
    • B、1.5L Dragon体积略微增加
    • C、1.5L Dragon排放更低
    • D、1.5L Sigma比1.5L Dragon重量略轻

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）

    • A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
    • B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
    • C、起动工况下，相位改变最大
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第17题：

    为了让进气效率更高，雪佛兰发动机控制系统上采用了（）

    • A、VGIS可变歧管进气系统
    • B、VVT 可变气门正时系统
    • C、Twin-Tech双顶置凸轮轴
    • D、EGR废气再循环控制系

    正确答案:A

  • 第18题：

    以下关于1.5L Dragon发动机技术可明显提升全新福特翼搏的动力的是（）。

    • A、TIVCT-双独立可变气门正时系统
    • B、曲轴偏置
    • C、三缸发动机
    • D、缸内直喷技术

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    下列对于1.5L Dragon Ti-VCT发动机描述不正确的是（）。

    • A、带缸内直喷
    • B、4缸发动机设计
    • C、采用两级可变排量机油泵，降低用车成本
    • D、连续4年，沃德十佳发动机

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为（）。

    • A、双顶置凸轮轴
    • B、可变气门正时和气门升程电子控制系统
    • C、多点间断燃油喷射系统
    • D、电喷发动机结构

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）
    A

    可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定

    B

    在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置

    C

    若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置

    D

    在中底速时，进气门正时应处于提前位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）
    A

    气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。

    B

    气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。

    C

    OCV阀利用占空比信号控制。

    D

    可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）
    A

    可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位

    B

    可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程

    C

    起动工况下，相位改变最大

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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