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第1题：
偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
正确答案:14 -
第2题：
V52通过2个，V80通过（）个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。
- A、3
- B、4
- C、2
- D、1
正确答案:B -
第3题：
偏航齿圈通过88个（）高强度螺栓与塔架紧固在一起，齿圈内圈有一阶梯，上下面都是和滑动衬垫配合。
正确答案:M36 -
第4题：
偏航驱动装置共有4组，每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是（），以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
正确答案:偏心的 -
第5题：
为了使得机舱在偏航过程中平稳精确，小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在（）之间。
正确答案:0.7～1.3 -
第6题：
邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm。
- A、0.7—1.2；
- B、0.3—0.5；
- C、0.5—1.2；
- D、0.3—0.7
正确答案:D -
第7题：
为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙应为（）.
- A、0.2mm≤t≤0.5mm
- B、0.4mm≤t≤0.6mm
- C、0.5mm≤t≤0.9mm
- D、0.6mm≤t≤0.9mm
正确答案:C -
第8题：
偏航小齿与外齿圈的啮合间隙检查和调整
正确答案: 为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.5mm≤t≤0.9mm，这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动与底座面接触的偏航减速器偏心盘进行调整，方法如下：
找到偏航轴承齿顶圆的最大标记处（涂绿色油漆处），在该处调整齿侧间隙，保证齿侧啮合的双边间隙为0.5mm～0.9mm，可采用压铅丝法测量偏航小齿轮与外齿圈的啮合间隙，两个铅丝在轮齿齿长方向对称放置，上下铅丝的距离为70mm～80mm，启动两个电机驱动偏航轴承碾压铅丝，测量铅丝的双面厚度（即为齿侧双面间隙），若间隙偏小则将偏航减速器向“E”的方向移动（每个孔位大约产生0.2mm的啮合间隙）；若间隙偏大则将偏航减速器向“E”的180°方向移动. -
第9题：
为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.
正确答案:错误 -
第10题：
问答题偏航齿圈齿面磨损的原因？正确答案： 1.齿轮的长期啮合运转；
2.相互啮合的齿轮副齿侧间隙中渗入杂质；
3.润滑油或润滑脂严重缺失使齿轮副处于干摩擦状态。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。正确答案： 14解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
偏航轴承的检查项目有哪些？
正确答案:必须定期进行检查，应注意轴承齿圈的啮合齿轮副是否需要喷润滑油，如果需要，喷规定型号的润滑油；检查齿轮齿面的磨损情况；检查啮合齿轮副的侧隙是否正常；检查轴承是否需要加注润滑脂，如需要则加注规定型号的润滑脂；检查是否有非正常的噪声；检查联接螺栓的紧固力矩是否正确。 -
第14题：
用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙为（）。
正确答案:0.3～0.9mm -
第15题：
当小齿轮（N个齿）转动，带动大齿轮（XN个齿）转动1圈，小齿轮转动（）圈。
- A、N
- B、X
- C、XN
- D、0
正确答案:B -
第16题：
检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓力矩时，所用套筒为（）。
正确答案:60mm -
第17题：
简述偏航小齿轮的检查与维护。
正确答案: ①四个小齿轮分别与偏航减速箱连接在一起，与同一个偏航齿圈啮合。为了使得偏航位置精确且无噪声，定期用塞尺检查啮合齿轮副的侧隙，要保证侧隙在0.7-1.3mm之间（COMER齿轮箱啮合间隙为0.3mm-1.2mm）。若不满足要求，则将主机架与驱动装置联接螺栓拆除，缓慢转动偏航减速箱，直到得到合适的间隙，然后以规定的力矩拧紧螺栓。
②检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况，检查是否有杂质渗入齿轮间隙，如有则立即清除；
③检查大齿圈与小齿轮的啮合齿轮副是否需要涂抹润滑脂，如需要，涂抹规定型号的润滑脂。 -
第18题：
ZOLLERN偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm。
- A、0.7—1.2；
- B、0.3—0.5；
- C、0.5—0.7；
- D、0.3—0.7
正确答案:D -
第19题：
偏航系统主要包括（）组成.
- A、3个偏航驱动机构
- B、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承
- C、偏航保护
- D、一套偏航刹车机构
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
偏航齿圈齿面磨损的原因？
正确答案: 1.齿轮的长期啮合运转；
2.相互啮合的齿轮副齿侧间隙中渗入杂质；
3.润滑油或润滑脂严重缺失使齿轮副处于干摩擦状态。 -
第21题：
偏航驱动装置的检查项目有哪些？
正确答案:必须定期检查减速器齿轮箱的油位，如低于正常油位应补充规定型号的润滑油到正常油位；检查是否有漏油现象；检查是否有非正常的机械和电气噪声；检查偏航驱动紧固螺栓的紧固力矩是否正确。 -
第22题：
问答题偏航小齿与外齿圈的啮合间隙检查和调整正确答案： 为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.5mm≤t≤0.9mm，这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动与底座面接触的偏航减速器偏心盘进行调整，方法如下：
找到偏航轴承齿顶圆的最大标记处（涂绿色油漆处），在该处调整齿侧间隙，保证齿侧啮合的双边间隙为0.5mm～0.9mm，可采用压铅丝法测量偏航小齿轮与外齿圈的啮合间隙，两个铅丝在轮齿齿长方向对称放置，上下铅丝的距离为70mm～80mm，启动两个电机驱动偏航轴承碾压铅丝，测量铅丝的双面厚度（即为齿侧双面间隙），若间隙偏小则将偏航减速器向“E”的方向移动（每个孔位大约产生0.2mm的啮合间隙）；若间隙偏大则将偏航减速器向“E”的180°方向移动.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题偏航齿圈有几种结构形式？正确答案： 偏航齿圈的偏航轴承内外圈分别与机舱和塔架用螺栓联接。
轮齿可采用内齿或外齿型式：外齿型式
轮齿位于偏航轴承外圈，加工制造装配相对简单；内齿型式
轮齿位于偏航轴承内圈，内齿啮合与受力效果较好。解析： 暂无解析