偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承

第1题：

偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。

第2题：

偏航刹车分为两部分（）.

• A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
• B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
• C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
• D、液压刹车和刹车盘

第3题：

偏航电机有（）保护，防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。

第4题：

偏航凸轮记数器是防止风机连续朝一个方向偏航而使风机的电缆产生扭缆故障，控制偏航的时序。凸轮记数器由一个与偏航轴承的齿相啮合塑料齿轮（）、蜗轮蜗杆减速机构（）和三个可调整相对角度的凸轮，分别对应一个微动开关。三个微动开关动作分别表示（）、（）、（）

第5题：

偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。

第6题：

与特种传动偏航减速机配套的偏航电机是（）。

• A、MGM；
• B、BONFIGLIOLI；
• C、北京毕捷；
• D、SEW

第7题：

偏航系统主要包括（）组成.

• A、3个偏航驱动机构
• B、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承
• C、偏航保护
• D、一套偏航刹车机构

第8题：

机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

偏航系统包括（）

• A、偏航电机
• B、偏航减速器
• C、机舱位置传感器
• D、偏航加脂器

第14题：

偏航齿轮箱是（）减速机，制动器位于发电机（），如果偏航电机发生故障，则控制系统会设置一个（），防止电机横向旋转。

第15题：

偏航时，电磁刹车（），刹车释放。偏航停止时，电磁刹车（），刹车释放将电机锁死。

第16题：

偏航系统包括以下哪项（）。

• A、偏航轴承
• B、偏航刹车闸
• C、偏航刹车盘
• D、振动开关

第17题：

与康迈尔偏航减速机配套的偏航电机是（）。

• A、MGM；
• B、BONFIGLIOLI；
• C、北京毕捷；
• D、SEW

第18题：

偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。

第19题：

偏航系统具有以下哪些特点（）

• A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
• B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
• C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
• D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
• E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

第20题：

偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。

第21题：

第22题：

第23题：