下列因素中，影响车站改编能力的是：（）。A、车站的调度指挥制度B、调车线的数量与长度C、空重车流的比重D、雨、雪期的长短

题目

下列因素中，影响车站改编能力的是：（）。

  • A、车站的调度指挥制度
  • B、调车线的数量与长度
  • C、空重车流的比重
  • D、雨、雪期的长短
相似考题

1.下列因素中,影响车站改编能力的是:()。A.调车线的数量与长度B.空重车流的比重C.车站的调度指挥制度D.雨、雪期的长短

2.什么是车站改编能力?由哪些能力组成?

3.车站改编能力1车站通过能力肯定没有影响。

4.车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。()此题为判断题(对，错)。

更多“下列因素中，影响车站改编能力的是：（）。”相关问题

  • 第1题：

    车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的（）。

    • A、最大值
    • B、最小值
    • C、平均值
    • D、固定值

    正确答案:B

  • 第2题：

    车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。


    正确答案:技术设备；固定调车设备；解体；编组；货物列车数；车数

  • 第3题：

    影响车站通过能力和改编能力的因素主要有哪些？


    正确答案: 因素主要有：
    （1）车站技术设备状况；
    （2）各项作业占用设备的时间标准及各种列车的比例
    （3）列车运行图与车站技术作业过程之间相互协调，以及车流结构与站场布局间相互适应的情况等。

  • 第4题：

    车站通过能力和改编能力的计算方法有分析计算法一种。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    车站改编能力对车站通过能力没有影响。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    《车站行车工作细则》中不包括（）。

    • A、联锁图表
    • B、车站通过能力和改编能力
    • C、车站线路平、纵断面图
    • D、列车的技术作业程序和时间标准

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    《车站行车工作细则》中不包括（）。
    A

    联锁图表

    B

    车站通过能力和改编能力

    C

    车站线路平、纵断面图

    D

    列车的技术作业程序和时间标准


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。

    正确答案： 技术设备,固定调车设备,解体,编组,货物列车数,车数
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）
    A

    计算各方向和车站的改编能力

    B

    计算各方向的改编能力

    C

    计算车站的改编能力

    D

    计算车站最终能力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    何谓车站的改编能力？

    正确答案： 车站改编能力是根据车站固定调车设备（牵出线、驼峰）、车站技术作业过程和列车编组计划，合理使用线路，在一昼夜内所能解体和编组货物列车数或车辆数。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    车站改编能力

    正确答案： 车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜内能够解体和编组的货物列车数或车数。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车站改编能力


    正确答案:是指在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备，一昼夜所能解体和编组各方向的货物列车数或车数。

  • 第15题：

    简述影响车站能力的主要因素？


    正确答案: （1）车站现有设备情况。
    （2）车站作业组织情况。
    （3）车站办理各方向的列车种类和数量，计划行车量的分配方案等。

  • 第16题：

    何谓车站的改编能力？


    正确答案: 车站改编能力是根据车站固定调车设备（牵出线、驼峰）、车站技术作业过程和列车编组计划，合理使用线路，在一昼夜内所能解体和编组货物列车数或车辆数。

  • 第17题：

    影响改编的因素有哪些？


    正确答案: 1、改编者的思想和素质。改编者所具备的思想和功力将直接影响改编的可能与结果的成败，改编者的价值观和审美标准与原作者不可能绝对一致，改编者的生活体验、文学素质及影视艺术修养都代表了改编者的实力。
    2、改变观念的异同——忠实性和创造性。改变的忠实性和创造性是兼而有之的的，重点在于如何遵循忠实原著，又发挥改编者的创造力（如水浒传里李逵的“直”与“憨”）
    3、改编的集体性与大众性。改编者在挑选原作、改变过程中都要充分注意到：既要与导演、演员充分合作。又要以广大观众的需要为前旨，对剧本进行定位，才能使改编获得良好的效应。

  • 第18题：

    填空题
    线路能力的主要影响因素为（）和车站停留时间。

    正确答案： 最小列车间隔
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    车站改编能力1车站通过能力肯定没有影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车站改编能力对车站通过能力没有影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的（）。
    A

    最大值

    B

    最小值

    C

    平均值

    D

    固定值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述影响车站能力的主要因素？

    正确答案： （1）车站现有设备情况。
    （2）车站作业组织情况。
    （3）车站办理各方向的列车种类和数量，计划行车量的分配方案等。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    影响车站通过能力和改编能力的因素主要有哪些？

    正确答案： 因素主要有：
    （1）车站技术设备状况；
    （2）各项作业占用设备的时间标准及各种列车的比例
    （3）列车运行图与车站技术作业过程之间相互协调，以及车流结构与站场布局间相互适应的情况等。
    解析： 暂无解析

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