车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。()此题为判断题(对，错)。

题目
车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.某纵列式编组站驼峰解体能力为100列,尾部牵出线编组能力为90列,则该站的改编能力为()。A、270列B、190列C、200列D、180列

2.横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力,按其解体与编组能力之和确定。()此题为判断题(对，错)。

3.计算车站通过能力和改编能力的方法有分析计算法和图解法两种。()此题为判断题(对，错)。

4.在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。A、解体B、编组C、解体和编组D、接发

更多“车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。() ”相关问题

  • 第1题：

    具有两套解编系统的双向编组站,分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按两系统改编能力之和计算。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时,经过合理调整峰上、峰尾作业负担后,按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    12、在计算车站改编能力时，关于各调车系统的改编能力的确定，下列说法不正确的是：

    A．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力之和计算

    B．部分改编列车的改编能力按改编辆数的比例折合列数计算

    C．担当重复解体转场（交换）车的驼峰，应按含转场（交换）车和不含转场（交换）车分别表示其解体能力

    D．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力中较大者计算


    AB

  • 第4题：

    当驼峰或牵出线只担当解体或编组作业时,多采用利用率计算法。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    什么是车站改编能力?由哪些能力组成?


    参考答案：车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜内能够解体和编组的货物列车数或车数。
    车站改编能力由解体能力和编组能力组成、

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