柴油发电机发生“飞车”现象时如何处置？
题目
柴油发电机发生“飞车”现象时如何处置？
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第1题：
活塞式膨胀机易发生“飞车”现象，透平膨胀机也会发生“飞车”现象。
正确答案:正确 -
第2题：
如何防止柴油机飞车？
正确答案:保证各传动杆件无卡滞现象、安装牢固、无裂纹弯曲变形、并对接磨处定期涂润滑油；启机前检查1-16缸弹性夹头位置正确；禁止搬动供油拉杆启机；作好甩缸处理，达到准确无误牢固；回手柄时，在“1”位稍做停留待柴油机转速稳定在430r/min时再退到“0”位。 -
第3题：
当柴油发电机在运行中发生发动机转速过高（飞车）时，应按急停按钮紧急停机。
正确答案:正确 -
第4题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速关闭电源，切断电路。
正确答案:错误 -
第5题：
柴油发电机组出现（）情况时，应紧急停机。
- A、飞车故障
- B、润滑油冷却水发生泄露
- C、启动电池电压不足
- D、水温无显示
正确答案:A -
第6题：
柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。
正确答案:正确 -
第7题：
柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？
正确答案: 原因：
（1）调速器弹簧断裂或拉杆、销子脱落；
（2）齿条和拉杆连接脱开：
（3）喷油泵调节齿杆或调节拉杆卡住：
（4）调速器内加入机油过多，影响飞锤的惯性作用而无法灵敏地控制喷油泵供油量。
冬季机油如果冻结，飞锤不能甩开，则更容易造成“飞车”。
当发生“飞车”时，应立即停止供油或将进气管口堵塞，使空气无法进入或紧推排气制动手柄灭火，这样因排气通道被堵死，使发动机熄火而停止“飞车”。 -
第8题：
柴油机发生飞车时，可迅速卸除负载，采取紧急停车。
正确答案:错误 -
第9题：
问答题柴油机的调速器起什么作用？发生“飞车”如何处理？正确答案： 1）柴油机调速器的作用是在供油拉杆位臵不变时，随外界负荷变化自动调节供油量，稳定柴油机转速，防止超速失控造成“飞车”。
2）发生飞车时，应立即将供油手柄推至停油位臵，切断供油。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题柴油发电机组出现（）情况时，应紧急停机。A飞车故障
B润滑油冷却水发生泄露
C启动电池电压不足
D水温无显示
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？正确答案： 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题当柴油发电机出现飞车现象，应（）。A减压停机
B调节供油调速手柄
C逐渐降低转速
D拨动紧急停车手柄
正确答案： D解析： 应立即关闭油门及油箱开关,松开高压油管连接螺帽,捂严空气滤清器的空气入口,减压停机。 -
第13题：
发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机。
正确答案:正确 -
第14题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机. -
第15题：
柴油机飞车如何处理？
正确答案:发生飞车迹象时，应立即将燃油泵开关关闭，尽可能提手柄使柴油机带载，敲打紧急停车按钮，开放燃油精滤器排气伐并关闭燃油截止伐。停机后立即盘车防止曲轴固着。 -
第16题：
当柴油发电机出现飞车现象，应（）。
- A、减压停机
- B、调节供油调速手柄
- C、逐渐降低转速
- D、拨动紧急停车手柄
正确答案:A -
第17题：
柴油发动机发生“飞车”时，应采取什么措施？
正确答案:当发生“飞车”时应立即熄火，采取停止供油的措施或将进气堵塞使空气无法进入汽缸的办法。拉紧紧急熄火线，这样进油管就被堵死，迫使发动机熄火而停止工作。 -
第18题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速堵住进气孔，（）。
正确答案:阻断供气 -
第19题：
柴油机飞车有什么危害？如何采取应急措施？
正确答案: 柴油机飞车往往导致活塞冲顶、连杆弯曲、曲轴断裂和缸体开裂等现象。当发生飞车现象时，要采取下列措施及时纠正：
⑴立即切断油路或气路。
⑵有排气制动阀的，立即关闭排气制动阀。
⑶有减压装置的，立即将减压手柄转至减压位置。
⑷在安全的前提下，驾驶员应拉紧驻车制动操纵杆，踩制动踏板，变速器挂高档，强行起步，使发动机强制熄火。 -
第20题：
发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？
正确答案: 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。 -
第21题：
问答题发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？正确答案： 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题如何防止柴油机飞车？正确答案： 保证各传动杆件无卡滞现象、安装牢固、无裂纹弯曲变形、并对接磨处定期涂润滑油；启机前检查1-16缸弹性夹头位置正确；禁止搬动供油拉杆启机；作好甩缸处理，达到准确无误牢固；回手柄时，在“1”位稍做停留待柴油机转速稳定在430r/min时再退到“0”位。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机飞车如何处理？正确答案： 发生飞车迹象时，应立即将燃油泵开关关闭，尽可能提手柄使柴油机带载，敲打紧急停车按钮，开放燃油精滤器排气伐并关闭燃油截止伐。停机后立即盘车防止曲轴固着。解析： 暂无解析