开车时，尽量采用高挡，提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于（）的水平时，比油耗最低，燃料经济性较好。A、10-20%；B、30-50%；C、60-70%；D、80-90%。

题目

开车时，尽量采用高挡，提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于（）的水平时，比油耗最低，燃料经济性较好。

  • A、10-20%；
  • B、30-50%；
  • C、60-70%；
  • D、80-90%。
相似考题

1.汽车带挂车后省油是因为()。A、提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率B、提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率C、降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D、降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

2.在动力性足够的条件下，尽量采用（）的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。A、功率较小B、功率较大C、转速较低D、转速较高

3.采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量

4.发动机燃油消耗率最低的负荷是（）。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时

参考答案和解析
正确答案:D
更多“开车时，尽量采用高挡，提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于（）的水平时，比油耗最低，燃料经济性较好。A、10-20%；B、30-50%；C、60-70%；D、80-90%。”相关问题

  • 第1题：

    通过对发动机工作特性的分析，归纳出驾驶员实现低比油耗节能原理的途径：行车时，尽量采用高挡，提高发动机的负荷率


    正确答案:正确

  • 第2题：

    由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    提高燃油经济性最有效的措施是（）。

    • A、提高发动机功率
    • B、提高发动机转速
    • C、提高可燃比
    • D、提高负荷率

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机燃油消耗率最低的负荷是（）

    • A、发动机怠速时
    • B、发动机80%负荷时
    • C、发动机100%负荷时
    • D、发动机小负荷时

    正确答案:B

  • 第5题：

    燃油消耗率最低的负荷是（）。

    • A、发动机怠速时
    • B、发动机大负荷时
    • C、发动机中等负荷时
    • D、发动机小负荷时

    正确答案:C

  • 第6题：

    根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（）的途径。

    • A、转速
    • B、扭矩
    • C、动力性
    • D、燃料经济性

    正确答案:D

  • 第7题：

    根据汽油发动机的负荷特性，分析哪些措施可提高燃料经济性？


    正确答案: ①由汽油机负荷特点ge曲线可以看出，曲线凹形处对应的功率较高，即在发动机负荷较大处有效燃油消耗率ge最小。因此发动机应该经常处于这样的负荷下工作。负荷超过一定限度，发动机的燃料消耗率上升。所以，在起步加速过程中负荷不宜过大，转速不宜过高，以达到节油的目的。
    ②由于发动机负荷率低时燃油消耗率较高，因此选用发动机时，应在满足动力性要求的前提下，尽量采用功率较小的发动机，使其经常处于负荷率较高的状况下工作。
    ③在道路情况良好、汽油机后备功率较大的情况下，合理地拖带挂车或半挂车，使发动机经常工作在最大功率的2/3处，可以降低油耗，提高运输生产率，降低运输成本。
    ④当气车以中等速度行驶时，发动机负荷较低。此时可加大节气门开度，使汽车加速行驶，当汽车行驶速度达到某一较高速度后，减小节气门开度、利用汽车的惯性滑行（发动机怠速运转），使汽车处于不断地加速——滑行——加速——滑行的循环中。这样，汽油机的燃油消耗率ge经常接近负荷特性曲线较低点，可以节省燃料。经常采用上述措施，可以提高燃料经济性。

  • 第8题：

    发动机燃油消耗率高的负荷是（）。

    • A、发动机中等负荷时
    • B、发动机小负荷时
    • C、发动机大负荷时
    • D、发动机怠速时

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    多选题
    发动机采用增压的优点是（）。
    A

    提高热效率

    B

    减少排气污染及噪声

    C

    降低油耗率

    D

    降低发动机单位功率的造价

    E

    降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在动力性足够的条件下，尽量采用（）的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。
    A

    功率较小

    B

    功率较大

    C

    转速较低

    D

    转速较高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃油消耗率最低的负荷是（）。
    A

    发动机怠速时

    B

    发动机大负荷时

    C

    发动机中等负荷时

    D

    发动机小负荷时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机的耗油率在发动机负荷为（）左右时最低。

    正确答案： 80%
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机的耗油率在发动机负荷为（）左右时最低。


    正确答案:80%

  • 第14题：

    随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机采用增压的优点是（）。

    • A、提高热效率
    • B、减少排气污染及噪声
    • C、降低油耗率
    • D、降低发动机单位功率的造价
    • E、降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在80%左右存在着最低燃料消耗率区域。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    发动机在中低负荷率时，燃料经济性好。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    提高燃油经济性最有效的措施是（）。
    A

    提高发动机功率

    B

    提高发动机转速

    C

    提高可燃比

    D

    提高负荷率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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