电动公交车制动时可以通过电机驱动系统将制动能量转换成电能后给动力电池组充电,得到了能量的再生利用。
第1题:
理想ONE在制动能量回收时,以下哪些部件参与了工作?()
第2题:
混合动力汽车在制动运行工况下,驱动电机的功能是()。
第3题:
来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。
第4题:
纯电动车进行电制动时,制动能量转化为()。
第5题:
电动汽车的再生制动是将一部分能量转化为电能储存在储能装置内的制动过程
第6题:
列车制动时,牵引电机的()。
第7题:
具有再生制动能量回收系统的电动汽车,一次充电续驶里程可以增加()。
第8题:
如果牵引系统的消耗()由制动能量转换成的电能,直流连接电路将会处于放电状态,在这种情况下,系统将结束电制动。
第9题:
在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
第10题:
混合动力汽车可以实现以下几种工作模式:电动起步、加速助力、巡航充电、再生制动()。
第11题:
对
错
第12题:
再生制动充电
纯电池组驱动
混合动力驱动
混合补充充电
第13题:
当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。
第14题:
混合动力汽车行驶之初,蓄电池处于饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作,当电池电量低于60%时,()起动当车辆能量需求较大时,辅助动力系统和()同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给()进行充电
第15题:
如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的()直流连接电路将会处于()状态,在这种情况下,系统将结束电制动。
第16题:
理想ONE在急加速的状态下如何保证性能,以下哪些装置向驱动电机提供能量?()
第17题:
再生制动是指制动时,牵引电动机转化为发电机,将列车的动能变为(),并回送到接触网再利用的制动方式和原理。
第18题:
牵引时,牵引电动机将电能转化为机械能驱动列车,而电阻制动时,它转换成发电机,将机械能转化为电能。
第19题:
牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。
第20题:
再生制动是将电能转换成热能消耗的一种制动方式。
第21题:
()系统其功用主要是向电动机提供驱动电能.监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。
第22题:
机械能
热能
再生电能
转换成电能
风能
第23题:
驱动车辆继续加速
作为发电机回收能量
代替内燃机起到辅助制动
断电空转