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  • 第1题:

    制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()。

    • A、调整间隙
    • B、调整弹簧
    • C、调整压盘
    • D、调整行程

    正确答案:A

  • 第2题:

    在YL22盘纸加速机构中,通过加减垫片厚度的方法来调整电磁离合器电磁体与摩擦片之间的距离,使距离保持在()mm之间。

    • A、02-0.3
    • B、0.3-0.4
    • C、0.4-0.5
    • D、0.5-0.6

    正确答案:A

  • 第3题:

    弯管机上有两个行程开关,通过调整挡块的位置来控制所需的弯曲长度,对吗?


    正确答案: 对。

  • 第4题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:B

  • 第5题:

    制动踏板过低的原因之一为自由行程太大,排除方法是()。

    • A、调整间隙
    • B、调整行程
    • C、调整弹簧
    • D、调整压盘

    正确答案:B

  • 第6题:

    简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。

    • A、排气行程上止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点
    • D、作功行程上止点

    正确答案:C

  • 第8题:

    调整卷烟纸调节导轨时,应使底板与卷烟纸()并轻微接触。


    正确答案:平行

  • 第9题:

    当两个FAC故障时,有什么影响?()

    • A、行程限制器挡块保持高速构型
    • B、行程限制器挡块一直保持在故障位
    • C、当缝翼放出时行程限制器挡块回到低速构型
    • D、方向舵将不能操作

    正确答案:C

  • 第10题:

    判断题
    简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。
    A

    排气行程上止点

    B

    进气行程上止点

    C

    压缩行程上止点

    D

    作功行程上止点


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    制动踏板过低的原因之一为自由行程太大,排除方法是()。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调节输纸板上的压纸轮应注意哪些问题?


    正确答案: (1)调节压力应要平衡,尽量保持一致;
    (2)压纸轮的方向应呈轻微外八字型;
    (3)压纸轮的位置应在线带宽窄方向的中心线上;
    (4)正确调整压纸轮位置,以免影响纸张定位。

  • 第14题:

    有一行程开关常闭触头不动作,用万用表判别其好坏的方法是()。

    • A、压住行程开关,用万用表测量触头两端是否接通
    • B、压住行程开关,用万用表测量触头两端是否断开
    • C、压住行程开关,用万用表测量线圈两端是否接通
    • D、压住行程开关,用万用表测量线圈两端是否断开

    正确答案:B

  • 第15题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:A

  • 第16题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:B

  • 第17题:

    短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的()。

    • A、力矩一致
    • B、摩擦
    • C、间隙相等
    • D、接触面一致

    正确答案:C

  • 第18题:

    关于后轮制动器的调整,说法不正确的是()。

    • A、制动踏板自由行程为0-30mm
    • B、可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整
    • C、若自由行程过大,则顺时针旋转调节螺母
    • D、若自由行程过小,则逆时针旋转调节螺母

    正确答案:A

  • 第19题:

    送纸轴上的送纸压轮应()。

    • A、始终与送纸轴摩擦转动
    • B、送纸吸嘴送纸时应抬起让纸,并在稳定线附近
    • C、调节在送纸轴的中间
    • D、调节在送纸轴的两端

    正确答案:B

  • 第20题:

    旋转摩托车制动器自由行程的调整螺母时()

    • A、旋紧螺母使自由行程变大
    • B、旋松螺母使自由行程变小
    • C、旋紧螺母使自由行程变小

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的()。
    A

    力矩一致

    B

    摩擦

    C

    间隙相等

    D

    接触面一致


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    调节输纸板上的压纸轮应注意哪些问题?

    正确答案: (1)调节压力应要平衡,尽量保持一致;
    (2)压纸轮的方向应呈轻微外八字型;
    (3)压纸轮的位置应在线带宽窄方向的中心线上;
    (4)正确调整压纸轮位置,以免影响纸张定位。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    送纸轴上的送纸压轮应()。
    A

    始终与送纸轴摩擦转动

    B

    送纸吸嘴送纸时应抬起让纸,并在稳定线附近

    C

    调节在送纸轴的中间

    D

    调节在送纸轴的两端


    正确答案: C
    解析: 暂无解析