叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?
第1题:
弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。
第2题:
产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。
第3题:
按结构,块式制动器可分为长行程和短行程制动器。
第4题:
调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。
第5题:
调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。
第6题:
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
第7题:
制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、()制动器和弹簧式制动器三种。
第8题:
块式制动器类型为:()。
第9题:
块式制动器调整螺栓的直接作用是()
第10题:
试述短行程制动器的调整部位及调整方法。
第11题:
铁芯
滚子
线圈
制动瓦块
第12题:
一个
二个
三个
第13题:
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
第14题:
短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。
第15题:
块式制动器的调整螺柱作用是()。
第16题:
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。
第17题:
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()
第18题:
块式制动器有()块式制动器。
第19题:
短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。
第20题:
调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()调整螺钉同时进行调整。
第21题:
桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。
第22题:
对
错
第23题:
闸瓦
短行程电磁铁
轴瓦
主、副弹簧