10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂

第1题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、自动车钩
• B、半永久车钩
• C、过渡车钩

第2题：

牵引缓冲装置应包括车钩和（），是实现机车与车列连挂的装置。

第3题：

CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。

• A、先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上
• B、先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上
• C、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂
• D、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

第4题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

第5题：

CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

第6题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、过渡车钩
• B、半永久车钩
• C、自动车钩

第14题：

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

第15题：

CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。

第16题：

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。

• A、过渡
• B、自动车钩
• C、半永久
• D、15号

第17题：

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

• A、捆绑加固方式
• B、拆卸车钩方式
• C、配备的专用过渡车钩
• D、焊接

第18题：

CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：