下列关于本船符号的说法错误的是()?
第1题:
ECDIS中海图显示与纸海图的图片样式显示的特殊区别是()。
第2题:
ECDIS信息显示中,本船符号总是显示为一个大小固定的符号并有航速矢量线,这种说法正确吗?()
第3题:
ECDIS中海图显示与光栅海图显示的特殊区别是()。
第4题:
所有矢量均变
所有矢量均不变
目标船矢量不变,本船矢量方向变
上述均不对
第5题:
可以在给定的投影方式下合成和显示海图
不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息
可以随机改变电子海图的比例尺
可以分层次显示海图信息
第6题:
APRA目标显示为菱形
航标显示为红色
本船符号显示为椭圆型
本船符号是双色黑圆圈或比例船型
第7题:
第8题:
本船定位设备
本船雷达设备
本船AIS设备
目标船定位设备
第9题:
自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上
自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行
自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全
第10题:
便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷
当航向为1800时,图象画面显示直观
当本船改向时,船首线偏离0°,但图象稳定
A+B+C
第11题:
显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换
能够根据船舶驾驶台光线调节屏幕亮度
能够根据安全水深设置强调显示水深值
能够对某物标进行显示或不显示控制
第12题:
本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的
本船符号的类型是由使用人员设定的
本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的
本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关
第13题:
本船轨迹、水深点、水下电缆、地名等信息可以由船员控制显示或不显示,在ECDIS中称为()信息层。
第14题:
本船船位在电子海图里显示的符号是什么?
第15题:
1
2
5
10
第16题:
吃水和长度
安全水深
安全水深和安全等深线
安全水深和浅水等深线
第17题:
本船航迹
根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量
根据偏航报警距离值标绘的偏航带
浅水区域强调显示
第18题:
正确,本船符号位双色黑圆圈,易于区别确认
不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸
正确,ECDIS中所有移动目标都以固定符号和矢量线显示
不正确,ECDIS中规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型
第19题:
当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示
当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示
当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示
当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示
第20题:
目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险
本船与目标船有可能发生碰撞
本船保速保向,与目标船一定碰撞
目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险
第21题:
当面积较大时,选用面状符号。
面状符号的使用需要根据地物的大小及比例尺来确定,当客观事物呈面状分布,实际面积较大,按一定比例尺缩小后,仍能显示其外部轮廓时,用面状符号表示地物。
当面积较小时,不能选用面状符号。
面状符号与比例尺无关。
第22题:
便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷.
当航向为180°时,图像画面显得直观.
当本船改向时船首线随着改变,但图像稳定
A+B+C
第23题:
基础显示是ECIDS第一次开机时的显示状态(标准显示状态)
基础显示是一直都要显示的内容
基础显示是永久都要保留在显示器上的内容
基础显示主要包括海岸线、本船的安全等深线、安全等深线构成的水域里孤立危险物、比例尺棒、指向符号等