以下哪些不是情景意识的构成要素:()
第1题:
以下哪些方面是构成创新技能的要素:()
第2题:
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点:() ①转变思想理念,端正工作态度, ②提高情景意识,及时发现和中止失误链与事故链, ③注重不同文化意识与背景,保持良好的通信与交流, ④改进管理作风,提高操纵决策水平和应变能力, ⑤执行规章制度与操作程序,确保船舶引航作业的安全, ⑥提高船员的工作技能和也业务能力。
第3题:
情境意识最基本的影响因素是()。
第4题:
构成情境意识的重要因素是()。
第5题:
运动员的竞技能力由以下哪些要素构成()
第6题:
体能
技能
战术能力
心理与智能
第7题:
①②③
①-⑤
①③⑤
④⑤
第8题:
①②④
②~④
①~④
①③④
第9题:
心理状态
领导能力
操作技能
健康状况
第10题:
①~③
①~④
②⑤
①~⑤
第11题:
①②③④
①②③
②③④
①③④
第12题:
①②③④
①②④
①③④
①②③
第13题:
驾驶员个人情景意识包括:() 1.对情况的适应程度, 2.对情况的熟悉程度, 3.领导能力, 4.管理技能。
第14题:
情境意识的构成涉及很多因素,其中主要表现为:()
第15题:
情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ⑤领导与管理技能。
第16题:
根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念,良好情景意识的保持表现在以下()方面。Ⅰ身心状况;Ⅱ经验与训练;Ⅲ理解力与操作技能;Ⅳ适应性与熟悉程度;V注意力与判断力;Ⅵ领导与管理技能。
第17题:
①②③④
②③④
①③④
①②④
第18题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅵ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第19题:
经验与训练,操纵与操作机能
身体情况与心理状态,对情况的适应与熟练程度,以及驾驶台领导与管理技能
经验与训练,操纵与操作机能;身体情况与心理状态
经验与训练,操纵与操作机能,身体情况与心理状态,对情况的适应与熟练程度,以及驾驶台领导与管理技能
第20题:
身体与心理状态;
对情况的适应与熟悉程;
驾驶台领导与管理技能;
设备/仪器的使用情况。
第21题:
①②③④
①③④
①③④
①②③
第22题:
操纵和操作技能
经验与训练
身体与心理状态
领导与管理技能
第23题:
技能
心理状态
经验
领导能力