利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()A、利用航海图书资料,查询推荐航线,结合本船及气象条件进行设计B、利用已有的纸面或者GPS中的航线列表,转移至ECDISC、利用ECDIS中已有的航线,进行合并、反向、修改等进行设计D、以上都对

题目

利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()

  • A、利用航海图书资料,查询推荐航线,结合本船及气象条件进行设计
  • B、利用已有的纸面或者GPS中的航线列表,转移至ECDIS
  • C、利用ECDIS中已有的航线,进行合并、反向、修改等进行设计
  • D、以上都对

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参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题:

    ECDIS航线设计的方法包括()。

    • A、屏幕鼠标修改偏航报警距离
    • B、屏幕鼠标编辑转向点
    • C、表格编辑转向点
    • D、表格设计偏航报警距离

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    简述怎样利用卫导进行大园航线的设计?


    正确答案:大园航线的设计是求出各点的经纬度。可利用计划航行健,先把起航点与到达点之间的经差,近似地分成6—8等分,作为确定各大园分点的经度,并把它们输入到仪器中,经2秒时间计算,屏幕上显示出各分点的纬度。将所求得的各分点经纬度划在墨氏海图上,连接起来,就是大园航线。

  • 第3题:

    下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是()。

    • A、ECDIS应能增加转向点的位置
    • B、ECDIS应能删除转向点的位置
    • C、ECDIS应能改变转向点的位置
    • D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序

    正确答案:D

  • 第4题:

    ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。

    • A、绘画美观
    • B、安全自动检测
    • C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测
    • D、用鼠标完成,设计简单

    正确答案:C

  • 第5题:

    ECDIS提供的航线设计手段有两种,一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线,另一方法是利用航线表格输入航线数据,由此可知,ECDIS设计航线时,除()外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。

    • A、转向点
    • B、偏航报警距离值
    • C、航段的恒向线或大圆属性
    • D、转向点上的转舵半径

    正确答案:D

  • 第6题:

    航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。

    • A、当前海图是RNC
    • B、该航段是大圆航线
    • C、偏航报警距离值太大
    • D、ECDIS设备的声响系统故障

    正确答案:C

  • 第7题:

    ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。

    • A、绘画美观
    • B、安全自动检测
    • C、参数自动计算
    • D、重复使用

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    单选题
    ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。
    A

    绘画美观

    B

    安全自动检测

    C

    参数自动计算、重复使用、安全自动检测

    D

    用鼠标完成,设计简单


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()
    A

    利用航海图书资料,查询推荐航线,结合本船及气象条件进行设计

    B

    利用已有的纸面或者GPS中的航线列表,转移至ECDIS

    C

    利用ECDIS中已有的航线,进行合并、反向、修改等进行设计

    D

    以上都对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在船舶定线制区域进行航线设计时,若选择双向推荐航线时,应将航线确定在推荐航线的()。
    A

    右侧

    B

    左侧

    C

    任何一侧

    D

    推荐航线上


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。
    A

    CPA和TCPA值

    B

    偏离计划航线距离值

    C

    距离下一转向点时间间隔

    D

    航线关键点


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ECDIS提供的航线设计手段有两种,一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线,另一方法是利用航线表格输入航线数据,由此可知,ECDIS设计航线时,除()外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。
    A

    转向点

    B

    偏航报警距离值

    C

    航段的恒向线或大圆属性

    D

    转向点上的转舵半径


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ECDIS航线设计的最基本操作是()。

    • A、添加新航线
    • B、修改航线参数
    • C、添加、移动、删除转向点
    • D、保存航线

    正确答案:C

  • 第14题:

    英版航路设计图中的推荐航线是()。

    • A、气象航线
    • B、气候航线
    • C、最短航程航线
    • D、最佳航线

    正确答案:D

  • 第15题:

    在ECDIS中,利用鼠标直接在海图上设计航线的操作不包括()。

    • A、添加转向点
    • B、删除转向点
    • C、连接转向点
    • D、移动转向点

    正确答案:C

  • 第16题:

    海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。

    • A、ECDIS无法正常运行
    • B、ECDIS不能正确判断航行真实态势
    • C、ECDIS不能对航线进行监视
    • D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上

    正确答案:B

  • 第17题:

    船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。

    • A、CPA和TCPA值
    • B、偏离计划航线距离值
    • C、距离下一转向点时间间隔
    • D、航线关键点

    正确答案:C

  • 第18题:

    ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。

    • A、选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线
    • B、设计一条新航线,执行反向功能,保存航线
    • C、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存
    • D、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线

    正确答案:D

  • 第19题:

    多选题
    ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。
    A

    绘画美观

    B

    安全自动检测

    C

    参数自动计算

    D

    重复使用


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    ECDIS航线设计的最基本操作是()。
    A

    添加新航线

    B

    修改航线参数

    C

    添加、移动、删除转向点

    D

    保存航线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。
    A

    选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线

    B

    设计一条新航线,执行反向功能,保存航线

    C

    选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存

    D

    选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在ECDIS中,利用鼠标直接在海图上设计航线的操作不包括()。
    A

    添加转向点

    B

    删除转向点

    C

    连接转向点

    D

    移动转向点


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是()。
    A

    ECDIS能设计直线和曲线的航线

    B

    ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线

    C

    ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置

    D

    ECDIS一次只能允许显示一条设计航线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析