更多“报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。”相关问题
  • 第1题:

    某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?

    A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪

    B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管

    C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。

    D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管


    正确答案:C

  • 第2题:

    ()不属于油罐液位报警仪的功能。

    • A、监测油罐进油高度是否超高
    • B、监测油罐输油液位是否超低
    • C、对越限液位进行报警
    • D、监测油罐内气体浓度

    正确答案:D

  • 第3题:

    对油润滑轴承采用重力油柜润滑系统时,油柜应设在()以上适当位置,且在机舱应尽可能设有低油位报警装置。


    正确答案:满载水线

  • 第4题:

    机舱自动化辅助设备的换证检验应对舵机系统检验,主要检验内容有哪些。()

    • A、操舵装置电动机及其控制装备的检验
    • B、检验舵机控制系统电力、液压动力失效及油箱低油位报警功能
    • C、对装有自动操舵仪的船舶应参照产品技术要求进行检验
    • D、操舵装备外部检验

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    在对某船进行换证检验时,A验船师对报警系统应进行哪些检验项目?


    正确答案: 1、检查各控制站的监控、报警显示系统的组件、仪表、传感器等线路组件的技术状况是否正常,信号、数字、声光显示是否正确;
    2、利用自检装置对系统进行检测,检查自检功能;
    3、检查延伸报警的可靠性:在控制站模拟某一故障,使之发出报警,当超过应答的限制时间后,能通过呼叫装置向值班轮机员和轮机员公共处所发出报警;
    4、检查能对同时发生的故障进行报警的功能:可模拟一故障,使报警系统动作,在未处理该报警的情况下,再模拟制造另一故障,此时对后一故障也应作出响应和报警;
    5、检查视觉报警信号的保留情况:可模拟一故障,使报警系统动作,然后作出应答,消除音响信号,视觉报警信号应保留直至故障排除,恢复正常工作状态。

  • 第6题:

    润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。

    • A、高报警油位
    • B、正常油位
    • C、低报警油位
    • D、低低报警油位

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《海船法定营运检验技术规程》(2011)第5章 关于热油装置的检验,表述正确的是:()
    A

     热油装置不属于锅炉检验范畴,所以不必检验。

    B

     热油膨胀柜油位低报警自动停止

    C

     热油压力高报警自动停止

    D

     油路安全阀调试时验船师在现场


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某艘2007年2月1日完工的一般干货船中间检验中,发现该船利用边舱作燃油舱使用,验船师指出船舶违反了《内河船舶法定检验技术规则》2007修改通报“船体外板不应作为燃油舱(柜)的围壁限界面”,该检验意见是否正确,为什么?

    正确答案: 不正确,该船在2007修改通报生效前建造,不应适用修改通报的条款。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    开航前主机操纵系统必须满足()正常。
    A

    起动、换向、调速及停车的基本性能

    B

    主机燃油舱柜油位、温度

    C

    机舱报警系统动作

    D

    主机滑油系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    机舱自动化辅助设备的换证检验应对舵机系统检验,主要检验内容有哪些。()
    A

    操舵装置电动机及其控制装备的检验

    B

    检验舵机控制系统电力、液压动力失效及油箱低油位报警功能

    C

    对装有自动操舵仪的船舶应参照产品技术要求进行检验

    D

    操舵装备外部检验


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对内河船舶来说,其监测、报警系统的换证检验应检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。()显示是否正确。

    • A、信号、数字、声光
    • B、信号、数字、报警
    • C、信号、声光、报警
    • D、数字、声光、报警

    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶需要修理燃油舱、油柜时,要把油脚洗擦干净,以取得()颁发的“船舶可燃气体清除证书”.

    • A、轮船公司
    • B、海事部门
    • C、船舶检验局

    正确答案:C

  • 第15题:

    《海船法定营运检验技术规程》(2011)第5章 关于热油装置的检验,表述正确的是:()

    • A、 热油装置不属于锅炉检验范畴,所以不必检验。
    • B、 热油膨胀柜油位低报警自动停止
    • C、 热油压力高报警自动停止
    • D、 油路安全阀调试时验船师在现场

    正确答案:B

  • 第16题:

    某艘2007年2月1日完工的一般干货船中间检验中,发现该船利用边舱作燃油舱使用,验船师指出船舶违反了《内河船舶法定检验技术规则》2007修改通报“船体外板不应作为燃油舱(柜)的围壁限界面”,该检验意见是否正确,为什么?


    正确答案:不正确,该船在2007修改通报生效前建造,不应适用修改通报的条款。

  • 第17题:

    航行于内河水域客船的燃油系统的布置,下述哪条表述正确。()

    • A、日用燃油柜设有加热装置时,应设置高温报警装置。;
    • B、燃油舱柜的测量管,不得终止于乘客或船员所在的处所;
    • C、燃油舱柜的测量管,不得终止于机器处所;
    • D、燃油舱外壁上受静压的阀件,可为灰铸铁阀件。

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    每月与金融报警中心进行()次以上联网报警测试,检验报警系统联网和性能是否完好有效。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第19题:

    填空题
    对油润滑轴承采用重力油柜润滑系统时,油柜应设在()以上适当位置,且在机舱应尽可能设有低油位报警装置。

    正确答案: 满载水线
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验()是否有效。
    A

    低位报警

    B

    油位报警

    C

    油位显示

    D

    油位超高报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?()
    A

    需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪

    B

    需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管

    C

    不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。

    D

    不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对内河船舶来说,其监测、报警系统的换证检验应检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。()显示是否正确。
    A

    信号、数字、声光

    B

    信号、数字、报警

    C

    信号、声光、报警

    D

    数字、声光、报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。
    A

    高报警油位

    B

    正常油位

    C

    低报警油位

    D

    低低报警油位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析