报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验______是否有效。A.低位报警B.油位报警C.油位显示D.油位超高报警

题目

报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验______是否有效。

A.低位报警

B.油位报警

C.油位显示

D.油位超高报警

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1.下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因______。A.水中的油分浓度超过规定值报警B.因油位过高C.超负荷运行D.系统检测装置、检测电极受到污染

2.PSA液压油系统在自动的情况下,联锁停车的条件有()。A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警

3.美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

4.()不属于油罐液位报警仪的功能。A、监测油罐进油高度是否超高B、监测油罐输油液位是否超低C、对越限液位进行报警D、监测油罐内气体浓度

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  • 第1题：

    开航前主机操纵系统必须满足()正常。

    A、起动、换向、调速及停车的基本性能

    B、主机燃油舱柜油位、温度

    C、机舱报警系统动作

    D、主机滑油系统


    参考答案：A

  • 第2题：

    自动液位计“高液位报警值”指油罐油位接近高液位报警极限前系统发出预警的油位高度。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×
    “高液位报警值”是指防止油罐溢油的安全高度，通常设为油罐容积表的最大高度。

  • 第3题：

    美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。 Ⅰ、油船必须建造成双层壳体；Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置； Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置；Ⅳ、设置舱内油气回收装置； Ⅴ、设置清洁压载舱。

    A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


    A

  • 第4题：

    CCS在保持船级检验中规定,在报警系统检验中对燃油溢油舱柜应检查是否有效。

    A、低油位报警

    B、高油位报警

    C、有水报警

    D、油位超高报警


    参考答案：D

  • 第5题：

    自动液位计“低液位报警值”是指当油罐的油位过低，需要补充油品时，系统发出的报警。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×
    自动液位计“低液位报警值”是指当油罐的油位过低，需要补充油品时，系统发出报警的油位高度。

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