滚装客船在绑扎系固中，绑索与甲板水平面夹角不应大于（）度，否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。A、30B、45C、60

题目

滚装客船在绑扎系固中，绑索与甲板水平面夹角不应大于（）度，否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。

  • A、30
  • B、45
  • C、60
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1.关于货物单元的系固绑扎选用的索具,说法不正确是()A、绑扎中小型车辆，应选用车辆绑扎链、带、绳B、钢丝绳只用于大件货物绑扎C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环，收紧绑索等、

2.滚装客船货物绑扎系固时，系固装置间受力应（）。A、系紧B、不能太紧C、均匀

3.非标准货是指须进行专门（）安排的货。A、积载和系固B、绑扎和系固C、隔离和系固

4.对于重大件货的绑扎系固，以下错误的是_________。A.每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不能相同B.绑扎松紧要适宜C.绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定D.绑扎角应尽量小

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  • 第1题：

    绑扎系固防止货物滑动，系索与甲板水平面最佳夹角为（）。

    • A、25°
    • B、30°
    • C、60°

    正确答案:A

  • 第2题：

    滚装客船系固装置、设备的安全工作负荷，应（）其最大系固负荷。

    • A、小于
    • B、不大于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第3题：

    滚装客船上固定系固设备中的一个甲板固定器最多可供（）根绑索使用。

    • A、1
    • B、2
    • C、4

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列有关系固单元的系固要求说法正确的是（）。

    • A、为提高系固效果，应选取适当的系固角，一般应取15°~30°
    • B、当货件上无系固点需在一侧固定时，系索可一索系多道
    • C、每个生根的地令上不能超过三根系索，且方向不能相同

    正确答案:C

  • 第5题：

    绑扎系固车辆时，应根据（）总重量来确定绑索最少根数。

    • A、车
    • B、货
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。

    • A、安全绑扎系固
    • B、正确操纵
    • C、减横摇

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是：货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的（）。
    A

    90%

    B

    100%

    C

    120%

    D

    150%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在估算法核算系固方案的计算中，当系索固固角＞60°时，应计入（），但不计入（）。
    A

    系索提供的约束力矩，系索提供的约束力矩

    B

    系索提供的约束力，系索提供的约束力矩

    C

    货件提供的重要约束力，货件提供的重要约束力矩

    D

    货件提供重要约束力矩，货件提供的重要约束力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    滚装船系固作业时，系索只能系固于车辆的（）上，每一个孔只能使用（）根系索。
    A

    根据需要临时布置的系固点，2

    B

    专用系固点，2

    C

    根据需要临时布置的系固点，1

    D

    专用系固点，1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在使用甲板或舱内的地令系固绑索时，每个地令固定的绑索不得超过（）根，且方向不能相同。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列有关半标准货便携式系固设备描述正确的是：（） ①、绑扎带是系固车辆及滚装拖车的专用设备； ②、拖车支架用于支撑并固定拖车； ③、快速释放紧索器用于收紧并可快速释放系固链条； ④、花篮螺丝用于收紧系固钢丝或系固链条
    A

    ①、②、③

    B

    ①、②、④

    C

    ②、③、④

    D

    ①、③、④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滚装船在装载车辆及铁路车辆时所使用的系固设备为（）
    A

    半标准货系固设备；

    B

    标准货系固设备；

    C

    非标准货系固设备；

    D

    准标准货系固设备。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    绑扎系固防止货物翻倒，系索与甲板水平面最佳夹角应介于（）。

    • A、30°-60°
    • B、45°-60°
    • C、25°-60°

    正确答案:B

  • 第14题：

    滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况（）考虑其积载系固状态是否良好。

    • A、不应
    • B、必须
    • C、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第15题：

    滚装客船甲板系固点纵向间距一般不超过（）。

    • A、2.5m
    • B、2.8m
    • C、3.0m

    正确答案:A

  • 第16题：

    滚装客船在绑扎系固中绑索与垂直面和水平面的夹角应介于（）之间。

    • A、30°-60°
    • B、45°-60°
    • C、25°-60°

    正确答案:A

  • 第17题：

    滚装客船甲板系固点横向间距一般应不小于（）。

    • A、2.5m
    • B、2.8m
    • C、3.0m

    正确答案:B

  • 第18题：

    在使用甲板或舱内的地令系固绑索时，每个地令固定的绑索不得超过（）根，且方向不能相同。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒，利用经验法评判系固效果时（）。
    A

    计入核算结果

    B

    不计入核算结果

    C

    是否计入根据海上风浪决定

    D

    是否计入由船长决定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    有关标准货固定式系固设备中的眼板，下述正确的是（） Ⅰ．主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上；Ⅱ．多用途船甲板及舱底均采用眼板；Ⅲ．其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
    A

    Ⅰ，Ⅱ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅱ，Ⅲ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    重大件货物的系固，以下错误的是（）。
    A

    系索应松紧适宜

    B

    系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定

    C

    为提高系固效果，系固角应适当

    D

    每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于重大件货物的绑扎系固，以下错误的是（）。
    A

    绑扎松紧要适宜

    B

    绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定

    C

    为提高绑扎效果，节省绑索，绑扎角应尽量小

    D

    每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为：（）
    A

    非标准货系固设备

    B

    半标准货系固设备

    C

    准标准货系固设备

    D

    标准货系固设备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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