190系列柴油机气门重叠角为（）。A、1800B、3400C、1280D、300

题目

190系列柴油机气门重叠角为（）。

  • A、1800
  • B、3400
  • C、1280
  • D、300
相似考题

1.190系列柴油机气门重叠角为()。A、180°B、340°C、128°D、300°

2.190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。A、0.01-0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05-0.08mmD、0.06-0.107mm

3.增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。

4.190系列柴油机进气门开启的持续角为()。A、250°B、280°C、300°D、320°

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响？


    正确答案: 如果气门重叠角过大，如过早地开启进气门，将使大量燃气流人进气道与空气掺混，使新鲜充量减少。
    而过晚地关闭排气门，将损失大量新鲜空气，位进气损失增大，并将使燃气温度降低，影响增压器的工作能力；甚至可能使排出的燃气倒入气缸内，使空气的温度增高，同样将使新鲜充量减少。因此在实际柴油机中，最佳的气门重叠角需通过试验确定。16V240ZA型柴油机经过试验后确定的气门重叠角为80o（新凸轮为84o40’）曲轴转角。

  • 第3题：

    190系列柴油机采用的气门弹簧是（）。

    • A、单根弹簧
    • B、双气门弹簧
    • C、不等螺距的双气门弹簧、旋向相同
    • D、不等螺距的双气门弹簧、旋向相反

    正确答案:D

  • 第4题：

    假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。


    正确答案:0.43±0.05mm

  • 第7题：

    190系列柴油机供油提前角为（）

    • A、41±1度
    • B、37±1度
    • C、38±1度
    • D、32±1度

    正确答案:A

  • 第8题：

    柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

    • A、曲轴转角
    • B、凸轮轴转角
    • C、气门间隙
    • D、气门重叠角

    正确答案:A

  • 第9题：

    什么是气门重叠角？


    正确答案:进气门在排气门关闭之前打开，称为气门重叠，气门重叠时曲轴的转角称为气门重叠角。对于不同的发动机，气门重叠角不同，其目的是为了增大发动机高转速时的充气效率。

  • 第10题：

    判断题
    最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。

    正确答案： 0.43±0.05mm
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角？


    正确答案: 增压柴油机可以选择较大的气门重叠角，这是因为进气压力较大，废气不可能进入进气歧管。另外还可以利用新气将气缸内的废气扫除干净。

  • 第14题：

    190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。

    • A、2500
    • B、2800
    • C、3000
    • D、320

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。

    • A、打开
    • B、关闭
    • C、气门重叠
    • D、任意

    正确答案:B

  • 第16题：

    最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    什么叫柴油机的气门重叠？


    正确答案: 四冲程柴油机的进气门在上止点前开启，排气门在上止点后才关闭，这就出现在一段时间内进排气门同时开启的现象。这种现象叫气门重叠。

  • 第18题：

    进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

    • A、配气相位
    • B、进气滞后角
    • C、排气提前角
    • D、气门重叠角

    正确答案:D

  • 第19题：

    190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    气门重叠角


    正确答案: 由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象，称为气门重叠

  • 第21题：

    什么叫气门重叠和气门重叠角？


    正确答案: 由于进气门早开、排气门晚关，在排气终了和进气刚开始即排气上止点附近，存在两个气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠。
    进、排气门同时开启时间对应的曲轴转角，称为气门重叠角。
    气门重叠角=α+δ

  • 第22题：

    判断题
    190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
    A

    α+δ

    B

    β+γ

    C

    α+γ

    D

    β+δ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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